Aéroville

Aéroville est un projet de centre commercial qui doit ouvrir en 2013 à Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis) et Roissy-en-France (Val-d'Oise), à la croisée de l'autoroute A1 et de la Francilienne en bordure de l'aéroport de Roissy.

Depuis 2007, le projet de construction d'un centre de commerces et de services au sud de la plate-forme aéroportuaire sur la zone de fret divise et provoque la polémique parmi les habitants et les élus locaux.

Un premier projet est dessiné par l'architecte Christian de Portzamparc. Le centre s'étend alors sur une surface de 5 hectares (49 986 m²). Il doit accueillir une grande surface Auchan, des boutiques haut de gamme, mais également des services non marchands comme une antenne postale, une garderie et une salle de sport, ainsi qu'un parking de 4 700 places. L'ensemble sera dissimulé par une toiture « ondulant comme un manteau » selon l'architecte et encadré d'un jardin paysager et d'une coulée verte. Finalement, le projet de l'architecte est abandonné par le promoteur, car jugé trop complexe à réaliser. La maîtrise d'œuvre est reprise en janvier 2010 par l'architecte Philippe Chiambaretta^[1].

Selon son concepteur, Unibail-Rodamco, il est conçu pour attirer les touristes dans des boutiques de luxe et les employés de la plate-forme, qui souffrent d'un déficit commercial et de services. Cependant, vu la saturation actuelle des voies d'accès routières à l'aéroport, l'accroissement exponentiel des problèmes de circulation est dénoncée, et les petits commerçants estiment que le projet « transformera les centre-villes des environs en ghettos », le commerce local ne pouvant, selon eux, survivre à cette nouvelle offre, qui s'additionne à une sur-représentation dans le secteur des grandes surfaces, en particulier au nord de la Seine-Saint-Denis (Parinor, Paris-Nord II au sud, centre commercial de Claye-Souilly à l'est)^[2],[3]. Ces arguments n'ont toutefois pas été retenus par les commissions départementales puis nationale d'urbanisme commercial. Cette dernière a autorisé en juillet 2008 ce projet, qui devrait permettre la création de 2 500 emplois et permettre de mieux satisfaire les besoins des voyageurs ainsi que des nombreux salariés du pôle d'emploi de Roissy-CDG^[4].

Initialement prévu pour ouvrir en 2011, sa concrétisation est repoussée à 2013. Devant générer 1 500 emplois immédiats et 2 600 à terme, le site devrait dégager "450 à 500 millions d'euros de chiffre d'affaires" par an, selon Michel Dessolain, directeur général de la stratégie Unibail-Rodamco^[5].

Notes et références

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