Émulsion eau gazole

Émulsion eau gazole

Une émulsion eau gazole (parfois appelée EGG), est un carburant constitué d'une émulsion gazole-eau. Cette émulsion n'est pas stable naturellement ; on lui adjoint donc un émulsifiant.

Principe

Il repose sur l'abaissement de la température dans la chambre de combustion par l'adjonction d'eau dans le carburant. L'eau et le gazole étant deux liquides non miscibles, un émulsifiant est ajouté.

Il s'agit d'un exemple d'injection d'eau dans les moteurs.

Aquazole

L'Aquazole était un exemple d'émulsion eau-gazole inventé par Charles Miriel et commercialisé par Elf au cours des années 1990, à la formulation brevetée : une émulsion de gazole (85 %) et d'eau (13 %), stabilisée à l'aide d'additifs spécifiques, dont un émulsifiant organique (2 %).

Selon une étude de l'ADEME[1] réalisée sur des bus, l'utilisation d'Aquazole entraîne une baisse de puissance du moteur, ainsi qu'une augmentation d'environ 10 % de la consommation par rapport au gazole. Comme l'Aquazole contient 13% d'eau, il y a donc une perte en termes d'énergie.

Son intérêt résidait dans la réduction des émissions de particules. Cette voie a été abandonnée dans la mesure où ce carburant, en plus d'augmenter la consommation, réduit la température des gaz d'échappement, et empêche l'utilisation des filtres à particules actuels.

Notes et références

  1. ↑ Des solutions pour une dépollution efficace, octobre 2001. Consulté le 22 novembre 2009
  • Bon nombre d'autobus de la RATP ont roulés à l'aquazole dans les années 1990.

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Émulsion eau gazole de Wikipédia en français (auteurs)

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