230 PLM 2693

230 PLM 2693

La 230 E 93 est une locomotive prototype construite en 1937, sur le châssis de la 230 B 93 ex 2693 du PLM, en l'équipant d'une chaudière de type Velox.

Cette machine était caractérisée par une chaudière à vaporisation instantanée de type Velox . La chauffe se faisait au fuel pulvérisé. Un carénage recouvrait la chaudière. le poste de conduite était situé à l'avant de la machine. Le chassis restait d'origine avec une distribution Walshaert et 4 cylindres Compound.

La locomotive participe à des essais en remorquant des trains express sur la ligne Paris-Dijon

La 230 E 93 deviendra ultérieurement 230 E 1 à la SNCF.

Caractéristiques

Poids à vide: 53t
Poids en charge: 74t
Diamètre des roues: 2m
Timbre: 20 kg
Diamètre et course des cylindres HP: 370 x 650 mm
Diamètre et course des cylindres BP: 540 x 650 mm

Voir aussi

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 230 PLM 2693 de Wikipédia en français (auteurs)

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