140 PLM 3741 à 3955 et 140 E PLM 164 à 213

Les 140 E sont des locomotives de type Consolidation en service sur le PLM puis à la SNCF.

Ces machines ont été livrées par diverses firmes françaises entre 1910 et 1924 en trois lots.

140 E 1 à 100, ex PLM 3741-3800 et 3831-3870, livrées en 1913-14

140 E 101 à 163, ex PLM 3871-3955, livrées en 1913-14

140 E 164 à 213, livrées en 1924

Ces machines sont du type Compound et munies d'une chaudière à foyer Belpaire et surchauffeur Schmidt.

Caractéristiques

Longueur : 12,78m

Poids à vide: 67,68t

Poids en charge: 74,3t

Timbre: 16kg

Surface de grille: 3,08m2

Surface de chauffe: 175,4m2

Surface de surchauffe: 65,17m2

Diamètre des roues (motrices): 1650mm

Diamètre des roues (porteuses): 1000mm

Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage x course: 380 x 650mm

Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage x course: 600 x 650mm

Vitesse maximum: 85km/h

Tender: 16m 3

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

140 F PLM 1 à 100 — Les 140 F PLM 1 à 100 du PLM sont des machines de type consolidation, conçues pour tracter des trains lourds sur les lignes à profil facile comme la ligne Paris Marseille . Ces machines formaient une série de 100 unités, numérotées 140 F 1 à 100 … Wikipédia en Français