140 PLM 971 à 999

140 PLM 971 à 999

Les 140 H 1 à 29 sont des locomotives de type Consolidation construites par Alco en 1917 à Schenectady (NY) aux États-Unis et utilisées sur le PLM.

Réceptionnées en 1921, elles seront immatriculées 971 à 999 avant 1924, puis 140 H 1 à 29. Leur utilisation se limite aux trains de marchandises. En 1948, toute la série est mutée sur la région Ouest.

Ces machines sont construites selon une conception américaine. Le châssis est à barres et la chaudière est du type « wagon top ». Elle est munie de la surchauffe.

Caractéristiques

Poids à vide : 64 t
Poids en charge : 72 t
Timbre : 14 kg
Surface de grille : 3,2 m2
Surface de chauffe : 142 m2
Surface de surchauffe : 48 m2
Diamètre des roues (motrices) : 1440 mm
Dimensions des cylindres, alésage x course : 585x660 mm
Vitesse maximum : 85 km/h

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 140 PLM 971 à 999 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Regardez d'autres dictionnaires:

  • 140 "Pershing" — La 140 C 27, ex. État, ALVF, construite en 1917. Monument historique préservé par la Citev. Les 140 dites improprement Pershing sont des locomotives à vapeur commandées par le corps des Royal Engineers de l armée britannique, l armée des États …   Wikipédia en Français

  • Locomotives à vapeur françaises — Sommaire 1 Locomotives des anciennes compagnies 1.1 Compagnie des chemins de fer de l Est 1.2 Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsass Lothringen (Réseau ferroviaire impérial d Alsace Lo …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”