Ōsaka Métro série 21
- Ōsaka Métro série 21
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Ōsaka Métro série 21
Rame automotrice
Series 21 |
|
Constructeur |
Hitachi - KHI - Toshiba |
Client |
Ōsaka Municipal Transportation Bureau |
Prix unitaire |
|
Mise en service |
1991 |
Capacité |
Passagers assis |
581 |
Passagers au total |
|
Dimensions |
Longueur de la rame |
|
Longueur |
187,4 m |
Largeur |
|
Hauteur |
|
Masse à vide de la rame |
317,5 t |
Écartement des rails |
standard (1435 mm) |
Diamètre des roues |
|
Alimentation |
Electrification |
{{{électrification}}} |
Captage éléctrique |
Troisième rail |
Tension captage |
continu 750 V |
Motorisation |
Moteurs |
|
Type moteur |
Asynchrone |
Contrôle moteur |
GTO ou IGBT |
Tension moteur |
|
Puissance unitaire |
140 kW |
Puissance en traction |
2800 kW (5 x 4 x 140) |
Performances |
Vitesse max. en service |
70 km/h |
Vitesse max. par conception |
|
Pente max démarrage |
{{{pente_max_démarrage}}} |
Accélération max |
3.0km/h/s |
Freinage max en service |
|
Freinage max en urgence |
|
L'Ōsaka Métro série 21 est une rame automotrice du métro d'Osaka.
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Catégorie : Métro d'Ōsaka
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ōsaka Métro série 21 de Wikipédia en français (auteurs)
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