Wakeboard

Wakeboard
Fédération internationale	International Waterski & Wakeboard Federation (IWWF)
Principale instance	Fédération Française de Ski Nautique et de Wakeboard(FFSNW); Association Française de Wakeboard (AFW);World Wakeboard Association (WWA)
Saut grabé en wakeboard
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Le wakeboard (de l'anglais wake, sillage, et board, planche) est un sport nautique qui surgit au début des années 80 après l'avènement du skiboard (qui est désormais le snowboard) à partir d'une combinaison de techniques de ski nautique, de snowboard et surf.

Définition de Wakeboard [wEkbord] n.m. Sport dans lequel le pratiquant, relié par une corde à un bateau à moteur ou un téléski qui le tracte, glisse sur l'eau en se maintenant sur une planche de type surf ou skate^[1].

Le pratiquant de wakeboard est appelé wakeboarder (anglais), ou « wakeboardeur » (francisé), ou encore rider (se dit d'un pratiquant de sport de glisse).

Les débuts du wakeboard : le skurf

Ses racines viennent du « skurf », qui fut crée en Nouvelle-Zélande par le shaper de planches de surf Allan Byrne et ses amis dont Kevin Jarrett. Allan Byrne prêta un Skurf board à Jeff Darby et ses amis de Queensland (Australie) qui commencèrent à faire créer leurs propre planches et qui rentrèrent plus tard en contact avec le surfeur Tony Finn (San Diego, Californie) qui créera la marque Skurfer en commercialisant une planche hybride entre un ski nautique et un surf.

Le but principal de ce sport était de retrouver des sensations de glisse comparables à celles des sports en vogue à cette époque (skateboard, Windsurf ,surf) sans avoir besoin de conditions météorologiques particulières ( vent, houle...)

De l'autre bout du monde en 1983, Howard Jacobs créa plusieurs wakeboards en montant des sangles de pieds de planche à voile à une planche de surf. En 1984, il pouvait lancer des "back flips" sur la rivière de St. Johns River à Jacksonville (Floride). Ce sport pouvait ainsi être pratiqué sur tous les plans d'eau (lacs, plans d'eau artificiel, rivières, mer), en étant tracté par un engin à moteur.

Historique de la discipline

En 1994, création de Wake Board Magazine, revue française de la FFSN (magazine rebatisé depuis Wake & Ski). Création de l'ANW (Association Nationale de Wakeboard) par les riders Gilles Becker, Franck Ropéro et Pierre Bergia. Elle sera absorbée par la Fédération qui reconnaîtra cette discipline deux ans plus tard.

En 1996, la Fédération Française de Ski Nautique reconnaît officiellement le wakeboard et crée une commission dont l’objectif est de structurer le développement de cette discipline. Des formations de juges et d’initiateurs sont mises en place. S'organisent alors le premier Championnat de France, à Viry-Châtillon. Le wakeboard fait son apparition dès les premiers X-Games d'été.

En 1997 a lieu le 1er Tour Français de compétitions bateau en 5 étapes. François Roy devient le premier Français Champion du Monde WWA Junior. Il n'a que 15 ans. En 1998, la 1ere compétition française de Cable-Wake, à Sesquières (Toulouse).

En 1999, les 1ers Championnats d'Europe de Cable-Wakeboard. Rodolphe Vinh-Tung devient le premier Français à accéder en finale Pro des Worlds, le Championnat du Monde WWA. Il termine 5ème.

En 2000, création de l'AFW (Association Française de Wakeboard) par Philippe Sirech et Laurent Deburaux, principalement tournée vers la communication web et l'événementiel grand public^[2].

En 2001, le wakeboard est une des disciplines des Jeux Mondiaux d’Akita au Japon.

En 2003, les premiers Championnats d’Europe de Wakeskate ont été organisés à la Grande-Motte (34).

En 2006, le championnat du monde de Wakeboard Cable (qui s'est déroulé sur le téléski nautique JetLake de Feldkirchen en Autriche) a couronné un rider français : Laurent Peyrichou du Team Fonchy de Cergy-Pontoise qui devient ainsi le premier Français champion du monde de la discipline.

En 2010, la Fédération Française de Ski Nautique ajoute le Wakeboard dans son nom et devient la FFSNW.

La pratique du wakeboard

Le matériel

Les planches

Wakeboard, vue de dessus

Au lieu d'utiliser des skis, le glisseur utilise une planche qui lui assure plus de portance. Sur cette planche sont fixées deux « chausses » (fixations) pour les pieds dans le sens de la longueur comme pour un snowboard ou skateboard. Cette planche flottante mesure en général entre 130 et 147 cm de long et jusqu'à 45 cm de large (c’est-à-dire plus courtes et plus larges que celles que l'on trouve dans le snowboard). Elle est également convexe, contrairement aux planches de snowboard, concaves, et est munie d'ailerons moulés ou amovibles de différentes tailles.

Le wakeboard a depuis ses débuts énormément évolué au niveau des planches : les premières planches de surf, asymétriques sont devenues, à l'instar de l'évolution en skateboard, des planches symétriques (« twin tips ») dotées de dérives de chaque côté. Les matériaux se sont aussi améliorés : l'apparition de nouveaux matériaux remplaçant la résine des planches de surf, comme le « nid d'abeille » ou encore, le « fusion core » ont réduit le poids des planches. Le choix de la planche est déterminé par le style du rider.

Les chausses

Les chausses, chaussons ou boots en anglais jouent un rôle très important pour le wakeboarder. Leur structure, leur composition, leur forme permettent d'augmenter considérablement à la fois le confort du glisseur, mais surtout sa précision et donc sa performance.

Les chausses ont, comme les planches, été grandement modifiées depuis le début de la discipline. Dans les années 80, elles étaient fabriquées à l'aide de cale-pieds de planche à voile, et relevaient alors plus du prototype que d'un modèle fini de chausse. Même si ce type de chausses présentait d'énormes désavantages, notamment liés à leur fragilité, leur manque de confort et surtout l'absence de contrôle précis de la trajectoire de la planche. Elles furent utilisées pour créer un grand nombre de figures de base du wakeboard, ainsi que certaines figures nécessitant le déchaussage d'un pied, tel que le Judo Air, qui ne sont aujourd'hui presque plus réalisables.

Avec le développement de la discipline dans les années 1990, les chausses ont évolué en direction du ski nautique, en reprenant leur matériaux (caoutchouc et néoprène), leur système de fixation sur la planche, fonctionnant avec des inserts. Mais elles se sont également différenciées de ces dernières, de par leur forme d'une part, beaucoup plus large et ouverte au bout, et de par la largeur de leur plaque de fixation, qui ne pourrait pas tenir sur un ski nautique.

C'est dans la lignée de cette différenciation que les chausses de la génération actuelle trouvent leur place, en reprenant de plus en plus de caractéristiques venues du snowboard, notamment avec un système de fixation sur la planche analogue, une chausse plus haute, et une structuration de celle-ci avec de nouveaux matériaux plus rigides que le caoutchouc, ainsi que par d'autres aspects, notamment esthétiques.

Cette évolution vers une gamme particulière de chausses spécialement dédiée au wakeboard améliore non seulement le confort, la précision et la performance des wakeboarders, mais certaines spécificités sont également maintenant reprises par les fabricants de chausses de ski nautique, à l'exemple du système de laçage des chausses.

Les bateaux de wakeboard

En ce qui concerne les bateaux, il existe des modèles spécialement adaptés à la pratique du sport : tout d'abord ceux-ci sont équipés d'une tour qui permet de fixer la corde de traction à 2m de haut environ par rapport à l'eau. Ils sont également équipés de ballasts afin de pouvoir être alourdis et d'une coque spécialement étudiée, tout cela pour obtenir un sillage pourvu de vagues plus hautes. Une fois que le rider a pris sa care pour sortir du sillage, le rider accélère rapidement vers la vague afin de l'utiliser comme une rampe pour pouvoir réaliser sauts et autres figures aériennes. Par ailleurs, et contrairement au ski nautique, ces bateaux sont équipés d'une coque « en V » qui crée des vagues plus dures et plus prononcées.

Les autres moyens de traction

• Le téléski nautique, sans vague, le rider est tracté, sur un lac généralement, doit effectuer ses sauts grâce a différentes combinaisons de kikers, sliders, flat board et combinée à l'élasticité du câble (longueur de corde : 18 m), permet de réaliser des enchainements bien plus spectaculaire qu'avec un bateau.
• Le Jet-ski, pour sa maniabilité et sa petite taille et ses sensations mais offres des inconvénients car la trajectoire bien qu'étant plus puissante est moins précise.
• Le treuil thermique, winch en anglais, qui permet de pratiquer dans des endroits restreints, très peu répandue.

Vitesse de traction et longueurs de corde

• Le rider est tracté à une vitesse de 28 à 35 km/h en moyenne.
• La longueur de corde qui sépare le rider du bateau est de 16 à 24 m environ (18 m en téléski nautique).

En bateau le rapport vitesse de traction / longueur de corde est déterminé par le poids et le style du rider. Mais dans tous les cas, si la vitesse augmente, la corde doit être rallongée (l'objectif de ce réglage étant que le rider soit tracté au niveau où la vague est la mieux formée).

À l'image du ski nautique, le « glisseur » plus communément appelé rider (se dit d'un pratiquant de sport de glisse) est tiré derrière un bateau ou par un téléski nautique, à une vitesse variant de 20 à 30km/h.

Les figures de wakeboard

Une figure

Comme dans de nombreux sports extrêmes tel que le snowboard ou le skateboard, il y a une série de termes ou expressions spécifiques pour nommer ces figures (par exemple backroll, frontroll, tantrum, elephant, whirlybird, 360, 720, 900, 1080…). Ces figures peuvent à la fois être réalisées en heelside ou en toeside quand la figure est débutée respectivement en prise de carre arrière (c’est-à-dire en appui talon, ou face au bateau) ou avant (c’est-à-dire en appui orteils, ou dos au bateau). Il est cependant plus aisé pour le wakeboarder d'effectuer sa figure en prise de carre arrière car il a plus de stabilité et d'équilibre. Ils peuvent également être déclinés en switch si le glisseur les a débutés dans le sens opposé à son sens naturel ou habituel.

Sports similaires

• Wakeskate : planche plus petite mais sensiblement de la même forme qu'un wakeboard, à la différence près qu'il n'y a pas de chausses. Un revêtement rugueux permet de tenir sur la planche : on se rapproche ainsi du style de glisse du skateboard. Le wakeskate demande un certain équilibre et une certaine maîtrise du wakeboard ou du skateboard, mais des sensations uniques du fait de la liberté des pieds.
• Wakesurf : se rapproche plus du surf mais pour les riders éloignés de la mer ou de l’océan. La planche ne dispose pas de chausses et le palonnier sert juste à sortir de l’eau. La vitesse plus lente du bateau génère une plus grosse vague surfable.
• Kneeboard : se pratique à genoux, sur une planche en forme d'ovale de la largeur d'un adulte et est un peu plus large qu'un wakeboard. La planche est maintenue au pratiquant par une sangle fermée par un Velcro. Ce sport est conçu pour les gens qui commencent le wakeboard.
• Ski nautique
• Barefoot (nu-pieds)
• Kiteboard ou Kitesurf
• Surf
• Sport de glisse en général

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• (fr) ffsnw.fr - Portail de la Fédération Française de Ski Nautique et de Wakeboard
• (en) wwa-europe.com - WWA Europe (World Wakeboard Association)
• (fr) wakeboard.asso.fr - AFW (Association Française de Wakeboard)
• (fr) Wakeboardmag - Portail francophone sur l'actualité Wakeboard
• (fr) Wake.fr - Site dédié au Wakeboard et au Wakeskate

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