- Aéroport de Vannes - Meucon
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Aéroport de Vannes
Vannes - Golfe du Morbihan Code AITA
VNECode OACI
LFRVPays France Ville desservie Pays de Vannes Nom cartographique Aéroport de Vannes - Golfe du Morbihan Type d'aéroport Civil Gestionnaire SA SEVA Société d’Exploitation de Vannes Aéroport Altitude 130 m 426,509 ft Latitude 47° 43' 18" N Longitude 02° 43' 41" O Superficie 108 ha Informations aéronautiques SIA : VAC, IAC, ARR/DEP Pistes Direction Longueur Surface mètres pieds 04/22 1 530 5 019,685 Bitume 08/26 1 025 3 362,860 Herbe Catégories Aéroports • Aéroports par pays Listes Liste des aéroports • Par code AITA
Par nombre de passagersL'aéroport de Vannes - Golfe du Morbihan (anciennement aéroport de Vannes - Meucon), (code AITA VNE, code OACI LFRV) est un aéroport construit sur la commune de Monterblanc à 8 kilomètres au Nord-Nord-Est de la ville de Vannes, dans le département du Morbihan et de la Région Bretagne. L'aéroport est à usage civil ouvert au trafic national et international (sur demande).
Sommaire
L'aéroport de Vannes - Golfe du Morbihan
Historique
Le premier aérodrome de Vannes est né en 1926 lorsque le champ d'aviation est décrété d'utilité publique le 7 juillet 1926. Avant cela, les premiers vols d'aéronefs sur le site de Vannes sont enregistrés au cours des années 20.
L'aérodrome en mai 1928 accueille le Breguet 19 GR Nungesser et Coli, avion des aviateurs Dieudonné Costes et Joseph Le Brix avec lequel ils réalisèrent leur tour du monde en 39 étapes.
Avant la seconde guerre mondiale, comme tous les terrains d'aviation, l'aéroport de Vannes - Meucon est un aérodrome référencé par les forces armées, c'est un site d'entrainement et de formation des pilotes de l'armée de l'air. L'aéroclub du Morbihan s'implante au nord de Vannes en 1935, année où des travaux d'aménagement sont conduits afin d'ouvrir l'aérodrome militaire à l'aviation civile. Deux ans plus tard l'école élémentaire numéro 27 est fondée sur le site de l'aérodrome. Pendant la guerre, un groupe de bombardiers de l'armée Allemande s'installe et développe les infrastructures de l'aérodrome.
Dès la fin des combats, l'aéroclub reprend ses activités civiles (Brevet de pilote, planeurs, modélisme) sur un aérodrome semi-militaire où le 6e régiment parachutiste d'infanterie de marine, créée en 1948, effectue ses entrainements.
En février 1971, l'aérogare actuelle est inaugurée et c'est trois ans plus tard que la tour de contrôle est construite. Avec un succès mitigé, des lignés régulières et saisonnières sont mises en place entre 1976 et les années 1990. La longueur de la principale piste bétonnée passe de 1190 à 1530 mètres en 1993.
Depuis janvier 2007, la Communauté d'Agglomération du Pays de Vannes est le propriétaire de l'aéroport de Vannes - Meucon, rebaptisé à l'occasion " Aéroport de Vannes - Golfe du Morbihan".
Gestionnaire
La Société d’Exploitation de Vannes Aéroport (SEVA) est le gestionnaire de l’aéroport de Vannes - Golfe du Morbihan depuis le 1er janvier 2007. La SEVA est une filiale du groupe canadien SNC-Lavalin qui est aux commandes de deux autres aéroports en France : celui de Paris Vatry et de Chalon-sur-Saône.
Données Aéronautique
- SSLIA : Niveau 2 / Niveau 5 sur demande
- Emprise au sol : 108 hectares
Infrastructures aéroportuaires
- 1er piste :
- Dimensions : 1530 m x 45 m
- Orientation : 04/22
- Nature du revêtement : Bitume
- Aides à l'atterrissage : Localizer (22) – PAPI (04) – balise omnidirectionnelle
- Balisage lumineux : HI – PCL – Feux à éclats
- 2e piste :
- Dimensions : 1025 m x 60 m
- Orientation : 08/26
- Nature du revêtement : Herbe
- Aire de Stationnement avions :
- 28000m² en béton
- 5000m² en herbe
- Traitement des passagers
- 1 Terminal de 300m²
Opérateurs aériens
- Aviation d'affaires et transport à la demande :
- Aérozais Bretagne Hélicoptères
- HELIBREIZH - www.helibreizh.com
- Aéroclubs :
- Ecole de Parachutisme Sportif de Vannes Bretagne
- Aéroclub du Pays de Vannes
Liste des destinations au départ de l'aéroport de Vannes
Lien externe
- (fr) www.aeroport.fr
- (fr) Site de l'aéroport de Vannes
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