Tupolev Tu-126 « Moss »
- Tupolev Tu-126 « Moss »
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Tupolev Tu-126 Moss
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Tupolev Tu-126 Moss |
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Vue de l'avion |
|
Constructeur |
Tupolev |
Rôle |
Avion de guerre électronique |
Premier vol |
1967 |
Mise en service |
1971 |
Date de retrait |
1990 |
Équipage |
15 hommes |
Motorisation |
Moteur |
Kouznetsov NK-12-MV |
Nombre |
4 |
Type |
Turbopropulseur |
Puissance unitaire |
14 795 ch |
Dimensions |
Envergure |
51,10 m |
Longueur |
54,10 m |
Hauteur |
15,50 m |
Surface alaire |
311,10 m2 |
Masses |
À vide |
91 000 kg |
Maximale |
165 550 kg |
Performances |
Vitesse maximale |
770 km/h |
Plafond |
12 000 m |
Rayon d'action |
12 h ou 10 000 km |
Avionique |
Rotodôme |
modifier |
Un
A-4 Skyhawk interceptant un
Tupolev Tu-126 Moss soviétique en 1973
Le Tupolev Tu-126 Moss est un avion soviétique de guerre électronique.
Ses 4 turbopropulseurs Kouznetsov NK-12-MV de 14 795 ch entraînaient chacun 2 hélices contrarotatives
Radar : Le rotodôme est le cœur du système de détection du Moss. Le code OTAN de ce radar est le Top Hat qui est un système de surveillance tout temps apposé à l’arrière de l’appareil comme pour le E-3 Sentry AWACS. La plupart des Moss étaient capables d’être ravitaillés en vol.
Voir aussi
Développement lié
Aéronefs comparables
Articles connexes
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Catégories : Avion militaire soviétique ou russe | Avion de guerre électronique | Avion militaire de la Guerre froide | Tupolev
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