- Triumph TR1
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Triumph TR1 Constructeur 
Triumph Motor CompanyAnnées de production 1950 à 1952 Production 1 exemplaires Classe Voiture de sport Moteur et transmission Moteur(s) 4 cylindres en ligne Cylindrée 2208 cm3 Puissance maximale 55 kW Boîte de vitesses 4 vitesses manuelles Poids et performances Poids 775 kg Vitesse maximale 129 km/h Châssis - Carrosserie Carrosseries Roadster Dimensions Longueur 3581 mm Largeur 1409 mm Hauteur 1295 mm Chronologie des modèles Triumph Roadster Triumph TR2 modifier 
La Triumph TR1 (nom non-officiel), plus connue sous le nom de Standard Vanguard 20TS est un prototype d'automobile de la marque Triumph conçue entre 1950 et 1952 et précurseur de la Triumph TR2.
Historique
Triumph présente le premier modèle de sa gamme TR, la Standard Vanguard 20TS (ancêtre de la Triumph TR2) au Salon automobile de Londres de 1952 en même temps que sa concurrente directe l’Austin Healey 100 (moins sobre et plus chère). Son prix était de 555£. Il fut fabriqué à partir d'autres Triumph. Le moteur venait de la Standard Vanguard, la suspension de la Triumph Mayflower et le châssis de la Flying Nine. La conception de la voiture se fit par la Welgrove Walter anglaise.
Malheureusement, les défauts de ce prototype font qu'elle ne sera pas commercialisée, mais qu'elle sera améliorée afin de créer la Triumph TR2, notamment à cause d'une vitesse de pointe faible de 129 km/h.
Actuellement, on ne sait pas si ce prototype existe encore[réf. nécessaire].
Voir aussi
Liens externes
Catégories :- Automobile des années 1950
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