Transcamerounais

Ligne Transcamerounais
Ligne de Douala à Ngaoundéré via Yaoundé et Bélabo
Pays	Cameroun
Concessionnaire	Camrail (à partir de 1999)
Caractéristiques techniques
Longueur	918 km
Écartement	Voie étroite (1 000 mm)
Trafic
Propriétaire	État camerounais
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende
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Le transcamerounais est une ligne de chemin de fer camerounaise reliant Douala à Ngaoundéré via Yaoundé et Bélabo.

Histoire

Les premiers rails du Cameroun furent posés par les allemands aux alentours des années 1900. Ils construisirent ainsi une ligne Douala-Nkongsamba et commencèrent la ligne Douala-Yaoundé, ébauche du futur transcamerounais (ils allèrent de Douala à Éséka). Lorsque la France pris le relais de l'administration allemande, elle fit achever la construction de la ligne Douala-Yaoundé dans les années 1930.

Le tronçon Yaoundé-Ngaoundéré, commencé en 1964 fut achevé en 1974.

En 1999, suite à la quasi-faillite de la Regifercam, société ferroviaire nationale camerounaise, le gouvernement a attribué à Camrail, filiale de Bolloré une concession de 20 ans sur l'exploitation du transcamerounais.

Caractéristiques

Longueur totale : 918 km

• Douala-Yaoundé : 265 km
• Yaoundé-Ngaoundéré : 653 km, durée du trajet passager : 15 à 20 heures.

Bibliographie

• Pierre Billard, « On construit des chemins de fer au Cameroun », dans : Revue de géographie alpine, tome 54 N°4, 1966, pp. 611-620 (extrait)

Voir aussi

Articles connexes

• Camrail

Liens externes

• Cameroon Raylways par Logistique Conseil

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