Série 0300 (CP)
- Série 0300 (CP)
-
| USD 0300 (CP) |
 |
| Identification |
| Exploitant(s) : |
CP |
| Désignation : |
(M) 9 0 94 8 030301 à 0325
(R) 51 94 22-29 301 à 312 |
| Type : |
USD (Unidade Simples Diesel, Unité Simple Diesel) |
| Composition : |
M+M ou M+R ou M+R+M |
| Couplage : |
UM jusqu'à 2 |
| Construction : |
1954-1955 |
| Transformation : |
actuelle série 0350 |
| Constructeur(s) : |
NV Allan |
| Caractéristiques techniques |
| Écartement : |
Large 1,668 mm |
| Carburant : |
gazole |
| Moteur thermique : |
2 moteurs AEC (jusqu'aux années 80) 2 moteurs POYAUD C6150T |
| Moteurs de traction : |
4 moteurs Smit GT30/27 |
| Puissance continue : |
252 |
kW |
| Transmission : |
électrique |
| Longueur totale : |
(A ou R) 23,630 |
m |
| Vitesse maximale : |
100 |
km/h |
| Places assises |
|
Autorail |
Remorque |
| 1re classe |
24 |
- |
| 2e classe |
23,630 |
23,630 |
|
La série 0300 est une ancienne série d'autorails des CP, les chemins de fer protugais.
L'autorail 0301 a été transformé en 1992 en autorail VIP, avec la même numération (9 0 94 8 030301) ; l'autorail 0304 a été preservé en état et livrée d'origine, en tant qu'« unité muséologique ». Pour le reste de la série, si deux engins ont été radiés, les 21 autres ont été modernisés et sont devenus l'actuelle série 0350.
Les remorques ont été radiées en 2000.
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Série 0300 (CP) de Wikipédia en français (auteurs)
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