Serie 2240
- Serie 2240
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Série 2240
| Série 2240 |
| Type de locomotive |
Automotrice électrique |
| Constructeur |
Groupement d'Électrification 50Hz
Modernisation: Alstom dans EMEF-GOE |
| Date de construction |
1970 (2100), 1977 (2150) et 1984 (2200)
Modernisation: 2003-2005 |
| Production totale |
57 |
| Gabarit |
1668 mm |
| Bogies |
2'2'+Bo'Bo'+2'2' |
| Longueur |
95,590 m |
| Largeur |
3,016 m |
| Hauteur |
4,410 m |
| Masse à vide |
135,7 t |
| Système d'électrification |
monophasé 25 kV-50 Hz |
| Méthode de collection |
2 pantographes |
| Type de moteur |
4 moteurs Alstom, Triphasés Assyncrones |
| Moteurs de traction |
1230 kW (1673 CV) |
| Vitesse maximum |
120 km/h |
| Systèmes de; sécurité |
Contrôle automatique de vitésse (CONVEL): ABB Signal EBICAB 700
Radio Sol-Train: Ascom/Sistel BG550 CP-N |
| Carrière |
CP Regional, CP Porto |
| Série |
2240 |
| Effectif |
57 |
| Numéro |
Motrices: 9 0 94 9 172241 à 9 0 94 9 172297
Remorques Pilote 1: 9 0 94 5 002241 à 9 0 94 5 002297
Remorques Pilote 2: 9 0 94 5 882241 à 9 0 94 5 882297 |
| Nom officiel |
UQE 2300 |
| Région d'action |
Portugal sur tout le réseau électrifié en 25 kV |
| Date de livraison |
2004-2006 |
| Disposition |
UTE (Unidade Tripla Eléctrica, Unité Triple Éléctrique): RP 1+M+RP 2
UM: Jasqu'à 3
Disposition Interieur:
Classe unique: 264 places assises et 163 pied |
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Catégories : Locomotive électrique | Matériel moteur des CP
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Serie 2240 de Wikipédia en français (auteurs)
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