- Sukhoï Su-30
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Soukhoï Su-30
Soukhoï Su-30 Flanker 
Vue de l'avionConstructeur 
SoukhoïRôle chasseur multirôle Premier vol 1989 Mise en service 1996 Équipage 2 Motorisation Moteur 2x Saturn / Lyulka AL 31FkN Dimensions Envergure 14,70 m Longueur 21,94 m Hauteur 6,36 m Surface alaire 62,04 m2 Masses À vide 24 900 kg Avec armement 34 500 kg Maximale 33 500 kg Performances Vitesse maximale à basse altitude 1 350 km/h (Mach 2+ à haute altitude) Plafond 18 000 m Vitesse ascensionnelle 18 300 m/min Rayon d'action 3 000 km Armement Interne Canon automatique GSh-301 (calibre de 30 mm) modifier 
Le Soukhoï Su-30 est un chasseur à réaction multirôle soviétique puis russe.
Sommaire
Contexte
Avec l'arrivée aux États-Unis de nouveaux missile de croisière, l'Armée de l'air soviétique devait pouvoir disposer d'un chasseur capable, entre autres, d'intercepter toute menace loin des frontières de l'Union des républiques socialistes soviétiques. Un vol de plusieurs heures étant nécessaire à une interception lointaine, on décida de rajouter un membre d'équipage en tandem et une perche de ravitaillement en vol. Les ingénieurs choisirent le Su-27UB (version biplace d'entraînement) rebaptisé Su-27PU, comme base pour le nouvel avion, les travaux débutèrent en 1986 à l'usine Soukhoi IAPO à Irkoutsk.
Du Su-27PU au Su-30
Les travaux portèrent sur la modernisation du cockpit, l'installation d'un récepteur GLONASS et de systèmes de navigation lointaine Oméga, LORAN et 'Mars'. L'avion modifié fit son premier vol début 1987 et le 23 juin de la même année effectua un vol Moscou-Komsomolsk-sur-l'Amour-Moscou d'une distance de 13 440 km et d'une durée de 15 h 42 min qui nécessita quatre ravitaillements en vol. Les résultats se montrant positifs, on procéda à l'amélioration des paramètres offensifs. Ce Su-27 PU (désignation d'usine: T10PU-5) s'éleva dans les airs le 31 décembre 1989, à la suite des essais, l'État donna son accord pour la production en série de la machine, désignée Su-30.
Autres caractéristiques et missions
Il se différencie aussi du Su-27UB de base par l'adoption d'un nouveau système d'arme comprenant un capteur optronique frontal analogue au Su-27 et permettant l'acquisition de cibles à longue portée. Le Su-30 se présente également comme un chasseur d'escorte jusque loin derrière les lignes ennemies, d'attaque au sol et de patrouille lointaine.
Nouvelles versions
Le manque de financement conduisit l'OKB Soukhoï à développer une version à l'exportation baptisée Su-30K (K pour komercheski c'est à dire commercial), sa version modernisée, le Su-30MK, bénéficia d'une modernisation du radar et de l'accroissement de ses capacités d'emport de charge. La version modernisée non destinée à l'export se nomme Su-30M. Sukhoï profita de son expérience du programme Su-35, notamment en matière d'avionique pour faire du Su-30M(K) un chasseur redoutable pour les adversaires aériens, terrestres et marins.
En Inde, le Su-30MKI est produit sous la licence de HAL (Hindustrian Aeronautics Limited). Le Su-30MKI est facilement reconnaissable des autres variantes, notamment par l'ajout de plans canard et de tuyères à poussée vectorielle.
Un Soukhoï Su-30MKI indien en premier plan
En Algerie, le su 30 mka est un derivé du mki indien avec un systeme de navigation franco russe au lieu d'un systeme israelien .
Le Su-30 en action
Accidents
- 12 Juin 1999, au Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget (Vidéo)
Opérateurs en 2009
Pays utilisant le Su-30
Algérie : 56 Su-30MKA en commande, dont plusieurs déjà livrés en 2008/2009.
République populaire de Chine : commande de la version Su-30MKK
Inde : 98 Su-30K/MKI (pour Modernizirovannyi Kommercheskiy Indiski) réceptionnés (juillet 09) depuis 1996. Total prévu en 2015 de 230 appareils. 50 Su-30MKI avec empennages canards et poussée vectorielle ont été achetés en Russie, les autres sont fabriqués sous licence.
Indonésie
Malaisie- Russie
Venezuela
Viêt Nam
Avions comparables
- F-15E Strike Eagle
- Eurofighter Typhoon
- F/A-18E/F Super Hornet
- Dassault Rafale
- MiG-29UPG Fulcrum, MiG-29K Fulcrum-D
Sources
- (ru) Avions supersoniques du monde Valerii Bagratinov
Voir aussi
Liens externes
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