- Seat 132
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Seat 132 
Constructeur Seat Années de production 1973 - 1980 Production 108 725 exemplaires Classe Berline supérieure Moteur et transmission Moteur(s) Fiat 4 cylindres
Essence
1 592 / 1 995 cm3
Diesel MB → 1977
1978 → Fiat 2 445 cm3Transmission Propulsion Poids et performances Poids 1 070 à 1 140 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline 4 portes Dimensions Longueur 4 376/4 392 mm Largeur 1 631/1 640 mm Hauteur 1 430/1 435 mm Chronologie des modèles Seat 1500 modifier 
C'est au mois d'avril 1973 que la Seat 132 est lancée sur le marché espagnol. C'est la copie conforme de la Fiat 132 ; elle vient complèter la gamme Seat.
Comme pour l'original italien, trois versions sont ainsi proposées : 1600, 1600 Lujo et 1800 Lujo. Seule particularité, un moteur diesel est également disponible dès la première série, il est fourni par Mercedes-Benz avec qui Fiat-Seat entretenait de très bons rapports, MB équipant déjà la Seat 1500L de 1960.
Comme la Fiat 132, la seconde version de 1975 reçoit quelques retouches esthétiques qui actualisent la ligne, comme une calandre plus plongeante, des vitres latérales plus grandes, ou des feux arrière carrés.
En 1978, Seat présente la troisième série de la 132. Toute la gamme est strictement conforme au modèle original Fiat 132. Tous les moteurs sont identiques au modèle italien 1600 et 2000 y compris le diesel 2 445 cm3 Fiat Sofim, le même qui, réactualisé, équipera plus tard les Renault Safrane. Comme sa cousine italienne, la Fiat 132, elle inaugure des caractéristiques de sécurité en première mondiale, elle dispose de pare-chocs renforcés, de protections latérales dans les portières et d'une sellerie en matériaux intumescents.
Après son arrêt de fabrication en 1980, suite à la rupture des accords de licence entre Fiat SpA et l'Etat espagnol, la Seat 132 ne sera jamais remplacée.
Seat 132 2ème série
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Catégories :- Automobile Seat
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