Réseau de bus Rbus

 Ne pas confondre avec Réseau de bus R'Bus, un réseau de bus intercommunal du Val-d'Oise

Rbus
Situation	Rambouillet (78)
Type	Autobus
Entrée en service	1983
Longueur du réseau	?
Lignes	4
Fréquentation	?
Propriétaire	Commune de Rambouillet
Exploitant	Veolia Transport Rambouillet
Réseaux connexes	Transilien, Autobus d'Île-de-France
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Le réseau de bus Rbus est le réseau de bus urbains de Rambouillet.

Histoire

• En 1983, la municipalité de Rambouillet décide de mettre en place un réseau de transport urbain avec des matériels modernes. Elle signe une convention avec la Compagnie Générale d'Entreprises Automobile (CGEA) qui se dote de nouveaux véhicules et qui restructure son réseau de transport urbain. En quelques mois, le nombre de services est multiplié par 3 (passant de 140 à 448).

Il existait 4 lignes diamétrales :

- ligne rouge : Groussay - Gare SNCF - Le Patis avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures ;

- ligne verte : La Clairière - Gare SNCF avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures ;

- ligne bleue : Orphin - Orcemont - Bel Air - Gare SNCF - Grenonvilliers avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures ;

- ligne rouge-verte : Groussay - Gare SNCF - Collège de Vivonne - Le Patis / La Clairière avec desserte des collèges et du lycée à certaines heures.

• En janvier 1993, la CGEA essaie un bus Renault au diester. Le 6 septembre 1993, est créée la ligne orange, reliant la gare (place Fernand Prud'Homme) aux quartiers du Racinay et d'Arbouville. L'arrivée des bus Sétra S300NC facilite l'accès aux personnes âgées et handicapées. La CGEA Rambouillet transportait 3 millions de personnes par an.

• En septembre 1995, sont mis en place la validation systématique, par un équipement MAGBUS Monétel, ainsi qu'un « système d'informations voyageurs » avec défilement des noms d'arrêts sur un bandeau lumineux dans les bus.

• En février 1996, la municipalité crée le « ticket jeune » pour permettre aux 5 - 25 ans d'emprunter à moindre coût les transports urbains. Le carnet de 10 ticket coûte 25 francs (contre 60 francs pour le carnet et 8,60 francs pour le ticket plein tarif). En mars 2010, le carnet de tickets jeune coûte 4,10 € au lieu de 11,70 € pour un tarif plein normal.

• En août 1996, 21 180 tickets étaient vendus alors qu'initialement il était prévu une vente de 8000 pour l'année.

• En avril 1997, de nouveaux abribus fabriqués par Girod Signalétique remplacent les abribus Decaux.

Bus de la ligne V (direction Racinay).

• En 1998, les lignes deviennent des lignes radiales et sont dotées d'une numérotation :

- 71 : La Clairière - Gare SNCF (couleur vert) ;

- 72 : Le Pâtis - Gare SNCF (couleur rouge) ;

- 73 : Le Pâtis La Claiirère - Gare SNCF (couleur mauve) ;

- 74 : Groussay - Gare SNCF (couleur rose) ;

- 75 : Grenonvilliers - Gare SNCF (couleur bleu ciel) ;

- 76 : ZA Bel Air - Gare SNCF (couleur bleu) ;

- 78 : Racinay - Gare SNCF (couleur orange).

• Au début des années 2000, la CGEA devient Connex.

• Prévu à la rentrée 2003, le nouveau réseau se met en place le 22 décembre 2003. Les lignes desservent de nouveaux quartiers, avec un retour aux lignes diamétrales :

- A : Clairbois - Providence (couleur rouge) ;

- B : Lorin - Cutesson (couleur bleu) ;

- C : Fontaine - Racinay (couleur jaune) ;

- N : Navette Centre Ville - Giroderie (couleur vert).

Ce réseau, qui a été difficile à mettre en place, n'est pas accepté par l'ensemble de la clientèle. En effet, bien que celui-ci desserve de nouveaux secteurs comme la piscine ou un centre commercial, il provoque un détour et les clients voient leurs temps de parcours allongés.

• De ce fait, dès février 2005, il est en partie restructuré et une nouvelle desserte apparaît ; il a été un peu modifié en septembre 2010.

• En 2006, Connex devient Veolia Transport.

• Depuis mai 2009, un nouveau « système d'informations voyageurs » prend place dans les bus et aux principaux arrêts. Aussi, en décembre 2010, à la suite des épisodes neigeux, un service SMS a été mis en place pour informer en cas d'intempéries.

• Depuis le 3 septembre 2010, le réseau Rbus a été un peu transformé, il est toujours d'actualité en ce moment (mars 2011).

Statut administratif

Personnels

Parc de véhicules

Un Agora Line Rbus.

Anciens

• 2 SC 10 U E145, E147 réformés en 1993
• 4 O305 9816 à 9819 de 1984 à 2001
• 1 O305G 9861 de 1984 à 1998
• 3 Renault S105RX E721 à E723 de 1991 à 2003
• 6 Sétra S300NC E271 à E274 et E317, E318 de 1993 à 1999
• 1 Renault Agora L E845 de 1998 à 2003
• 6 Mercedes O530 Citaro Euro 1 E744 à E749 de 1999 à 2005
• 2 Renault S105RX E580 et E729, ex Connex Nanterre, en réserve en 2005
• 2 GX 107 "Traverciel" E238, E515 utilisés en réserve de 2006 à 2009

Actuels

• 1 GX 117 04011 de 2004
• 4 GX 317 04002 à 04005 de 2004
• 10 Agora Line 04052 à 04055 et 05001 à 05006 de 2004 et 2005
• 2 S215 SL 08172 et 08173 utilisés en réserve en 2009, ex réseau TAM (Mantes la Jolie)

Dépôt

Le dépôt se trouve dans la zone du Pâtis.Le remisage est à découvert ; un atelier, un portique de lavage et des bureaux complètent l'infrastructure.

Lignes du réseau

Liste des lignes^[1] au 1^er septembre 2010^{[pas clair]} :

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Autobus d'Île-de-France
• Optile
• Veolia Transport
• Réseau interurbain de Rambouillet

Liens externes

• Site officiel Veolia Transport Rambouillet
• Site officiel Transport-idf.com

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