Port autonome du Havre
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Grand port maritime du Havre
Le grand port maritime du Havre, issu de la transformation du port autonome du Havre (PAH) est la partie « autonome » qui constitue l’essentiel du port du Havre. C’est un établissement public qui exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial et qui est géré comme un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC). Il est chargé de la gestion de l’ensemble des installations portuaires de sa circonscription. C’est de le deuxième port de commerce de France en termes de tonnage global. Polyvalent, il se concentre principalement sur des activités liés au pétrole.
Il a reçu le statut de port autonome le 1er janvier 1925 et est donc historiquement avec Bordeaux, le premier port autonome de France. La réforme de 2008 en a fait un grand port maritime régi par le décret no 2008-1037 du 9 octobre 2008.
Avec ce nouveau statut, il est administré par un directoire de quatre membres[1]. Son conseil de surveillance comprend notamment des représentants de l'État, du personnel, des collectivités territoriales (Haute-Normandie, Seine-Maritime, CODAH, ville du Havre) et de la Chambre de commerce et d'industrie du Havre. Un conseil de développement de trente membres assiste les organes statutaires.
Notes et références
- ↑ Décret 2008-1037 du 9 octobre 2008, art. 5.
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