- Pont de pierre (Bordeaux)
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Pays 
FranceRégion Aquitaine Localité Bordeaux Latitude
LongitudeFranchit Garonne Type Pont en pierre Longueur 487 m Matériau Pierre et brique Construction 1810-1822 Listes Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le pont de pierre de Bordeaux est un pont en pierre franchissant la Garonne à Bordeaux et reliant la rive gauche (cours Victor Hugo) au quartier de la Bastide (avenue Thiers). Il est inscrit monument historique depuis le 17 décembre 2002[1].
Sommaire
Présentation
Premier pont sur la Garonne, il est construit sur ordre de Napoléon Ier entre 1810 et 1822[2]. Durant ces douze années, les ingénieurs, Claude Deschamps et son gendre Jean-Baptiste Billaudel, doivent faire face à de nombreux problèmes en raison du courant très fort à cet endroit-là. C'est grâce à une cloche à plongée empruntée aux Britanniques que les piliers du pont sont stabilisés. Il compte dix-sept arches (nombre de lettres dans le nom de Napoléon Bonaparte). Sur les côtés, chaque pile de briques est rehaussée d'un médaillon blanc en l'honneur de l'empereur. Il porte aussi les petites armoiries de la ville (les trois croissants entrelacés). L'ouvrage est achevé en 1821 pour le gros oeuvre.
Ce pont reste le seul pont bordelais[3] permettant la circulation routière jusqu'à la construction du pont Saint-Jean en 1965.
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Tramway traversant le pont de pierre
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Vue de nuit
Timbre-poste
Le 26 avril 2004 est émis un timbre touristique de 0,50 € sur Bordeaux[4]. Il représente le pont de pierre et une rame du tramway de Bordeaux inauguré le 21 décembre 2003. Il a été remarqué que, contrairement à ce que montre le timbre, le tramway passe sur le pont, et non sur un deuxième pont à côté. Le dessin est l'œuvre de Claude Andréotto, gravé par Claude Jumelet pour une impression en taille-douce. Le timbre est retiré de la vente le 12 novembre 2004.
Voir aussi
Notes et références
- Pont de Pierre, sur la base Mérimée, ministère de la Culture. Consulté le 3 septembre 2009.
- Pont de Pierre (1822), sur Structurae.
- Entre temps la Passerelle Eiffel a été construite mais elle était destinée au transport ferroviaire.
- FR030.04, sur le site du Système de numérotation de l'AMDP.
Catégories :- Monument historique de Bordeaux
- Monument historique inscrit en 2002
- Pont de la Gironde
- Pont sur la Garonne
- Urbanisme bordelais
- Transport à Bordeaux
- Pont monument historique (France)
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