Ponte Luiz I

Pont Dom-Luís

Pont Dom-Luís

Le pont Dom-Louis Ier (Ponte Luís I ou Luiz I, selon l'orthographe d'origine) est l'un des nombreux ponts de la ville de Porto, sur le fleuve Douro, reliant Porto à Vila Nova de Gaia. Construit entre 1881 et 1886 par l'ingénieur Théophile Seyrig, disciple de Gustave Eiffel, il ressemble beaucoup au pont Maria-Pia, situé plus en amont, mais possède un tablier inférieur supplémentaire pour la circulation routière.

Historique

Le pont a été construit entre 1881 et 1886 par Théophile Seyrig, qui avait déjà participé à la construction du pont Dona Maria-Pia quelques années plus tôt et avait ensuite rejoint Léopold Valentin et la Société de Willebroeck (société belge)^[1].

Le pont a été inauguré le 31 octobre 1886 par le roi Louis Ier de Portugal (Dom Luís I).

Il remplace un pont suspendu à câbles (1843), dont les pylônes ont été conservés sur la rive nord, succédant lui-même à un ancien pont de bateaux de 1806^[2].

Description

C'est un pont en arc à treillis et poutre métallique, avec une travée suspendue annexe. Il présente ainsi deux étages de 8 m de largeur chacun. L'étage supérieur mesure 395 m, alors que l'étage inférieur n'a que 174 m de long^[2].

La travée inférieure à suspentes rigides est réservée aux voitures et aux piétons, alors que l'étage supérieur sur arc est utilisé par le métro qui fait la liaison entre l'un des plus grands hôpitaux de Porto (Hospital de São João) et la mairie de Vila Nova de Gaia (ligne D du métro de Porto). Actuellement, les piétons ont également accès à l'étage supérieur.

Notes et références

Voir aussi

• Pont Maria Pia

Bibliographie

• FREIRE, Paula Cristina Martins, MARTINS, Maria do Rosário França & TORRES, Maria Teresa Pinheiro, Pontes metálicas rodoviárias, Lisbonne, 1998

Liens externes

• Fiche patrimoine, IPPAR

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