- Armstrong Whitworth F.K.10
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Armstrong Whitworth F.K.10 
Vue de l’avionConstructeur 
Armstrong WhitworthRôle Chasseur Premier vol Début 1917 Nombre construits 8 Équipage 2 personnes Motorisation Moteur Clerget 9B Nombre 1 Type Moteur en étoile Puissance unitaire 130 ch Dimensions Envergure 8,48 m Longueur 6,78 m Hauteur 3,5 m Surface alaire 36,27 m2 Masses À vide 562 kg Avec armement 916 kg Performances Vitesse maximale 135 km/h Plafond 3 500 m Armement Interne 1 Vickers de 7,7 mm fixe avant, 1 Lewis de 7,7 mm sur pivot arrière modifier 
L'Armstrong Whitworth F.K.10 est un avion biplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. C'est aussi un des rares avions quadriplans à avoir été commandé en série.
Version de série du F.K.9, ce chasseur quadriplan biplace était contemporain des Pemberton-Billing P.B.29E, Supermarine Nighthawk et Wight Quadriplane, répondant à la même formule. Outre l’ajout d’un plan supplémentaire, le F.K.10 se distinguait du F.K.9 par un moteur de 130 ch Clerget 9B ou Le Rhône 9J, un fuselage plus profond et un empennage redessiné.
50 exemplaires furent commandés pour les besoins du RFC et du RNAS, le prototype prenant l’air début 1917, mais rapidement cet avion se révéla très inférieur au Sopwith 1½ Strutter, chasseur biplace qui était déjà en service. La commande fut donc annulée après livraison par Angus Sanderson & Co de 5 exemplaires au RFC, le RNAS prenant en compte le prototype et 2 appareils de série construits par Phoenix Dynamo Manufacturing Co. Le F.K.10 ne fut donc jamais utilisé sur le front.
Références
- Francis K Mason, The British Fighter since 1912. Naval Institute Press (1992). (ISBN 1-55750-082-7).
- William Green et Gordon Swanborough, Le grand livre des chasseurs. Celiv, Paris (1997). (ISBN 2-86535-302-8).
- J.M. Bruce, Warplanes of the First World War, Fighters Volume One, Great Britain. Macdonald, London (1965).
Catégories :- Avion militaire de la Première Guerre mondiale
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