Nikolaï Kamov

Nikolaï Kamov

Nikolaï Ilitch Kamov (en russe : Николай Ильич Камов), né le 1er/14 septembre 1902[1] à Irkoutsk et mort le 24 novembre 1973, était le chef du bureau d'études soviétique (russe aujourd'hui) Kamov (OKB) spécialisé dans la conception d'hélicoptères.

Après des études d'ingénieur terminées en 1923 à l'Institut Technologique de Tomsk, Kamov construisit avec Nikolaï Skrjinski en 1929 le premier autogyre soviétique KaSkr-1.

En 1944, il conçut son premier hélicoptère, le Ka-8. Celui-ci présentait déjà les caractéristiques typiques de presque tous les modèles Kamov qui suivirent : les deux rotors contrarotatifs coaxiaux[2] qui permettent de faire l'économie d'un rotor anti-couple (et de la baisse de performances correspondante), réduisent les risques de blessures du personnel au sol.

Au cours des années qui suivirent, Kamov réalisa d'autres modèles dont les plus connus sont les Ka-10, Ka-15, Ka-18 (médaille d'or à l'exposition de Bruxelles de 1958), Ka-22 Vintokryl (convertible, rotors et turbopropulseurs en extrémité de voilure), Ka-25 et Ka-26.

Il a été décoré de l'Ordre de Lénine en 1962.

Sommaire

Notes et références

  1. ↑ Les dates doubles indiquent en premier lieu la date selon le calendrier julien en vigueur jusqu'à la Révolution russe 1917 et en deuxième lieu, celle du calendrier grégorien utilisé dans les pays occidentaux depuis le 16e/18e siècle. Voir aussi : Wikipédia: conventions de transcription du russe en français.
  2. ↑ à comparer à la technologie des rotors contrarotatifs engrenants des hélicoptères Flettner Kolibri et Kaman K-Max

Annexes

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