Nieuport 10

Nieuport X
Vue de l’avion
Constructeur	Nieuport
Rôle	Avion de chasse
Premier vol	1915
Équipage
1
Motorisation
Nombre	1
Type	moteur rotatif de 9 cylindres refroidis par air
Puissance unitaire	100 ch
Dimensions
Envergure	9,90 m
Longueur	7,50 m
Hauteur	2,7 m
Surface alaire	15,9 m2
Masses
À vide	466 kg
Maximale	724 kg
Performances
Vitesse maximale	170 km/h (Mach 0,11)
Plafond	3 690 m
Vitesse ascensionnelle	250 m/min
Rayon d’action	240 km
Armement
Interne	aucun
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Le Nieuport X était un avion de reconnaissance biplace français de la Première Guerre mondiale fabriqué par les usines Nieuport.

Historique

En janvier 1914, l'ingénieur Gustave Delage rejoint la Société anonyme des établissements Nieuport, et commence à concevoir une série d'aéronefs qui le rendirent célèbre. Le premier d'entre eux était le Nieuport 10, initialement conçu pour participer au Trophée Gordon Bennett de 1914. La Première Guerre mondiale annula cette participation, et l'appareil fut reconverti en avion de reconnaissance biplace en 1915.

De biplace, beaucoup ont été reconvertis en chasseur monoplace, en couvrant simplement le cockpit avant, et en ajoutant une mitrailleuse Lewis mitrailleuse sur la section centrale de l'aile supérieure. Sous cette forme, l'appareil fut utilisé comme chasseur.

Conception

Ce type X se caractérisait par des mâts d'interplans en "V" profilés. Le plan inférieur était en arrière, le concept ayant pour but de combiner la stabilité du biplan avec la bonne visibilité de l'aile parasol.

Deux types furent élaborés à partir des Nieuport 10 ; Le Nieuport 11 Bébé, un avion plus petit conçu dès le départ comme un monoplace, et le Nieuport 12, un biplace au moteur plus puissant.

Variantes

Nieuport 10AV

Cet appareil d'observation biplace avait comme configuration le mitrailleur à l'avant et le pilote à l'arrière.

Nieuport 10AR

Cet appareil d'observation biplace avait comme configuration le pilote à l'avant et le mitrailleur à l'arrière.

Opérateurs

 France

 Finlande

 Italie

 Empire russe

 Royaume-Uni

Survivant

Un modèle original du Nieuport 10, ayant appartenu à Charles Nungesser, est préservé au Old Rhinebeck Aerodrome.

Voir aussi

Lien externe

• Modèle 3D du Nieuport 10 par Serge Desmet

v · Société Anonyme des Établissements Nieuport
Nieuport	I • II • III • IV • VI • X • 10/12 • 11 • 16 • 17 • 21/23 • 24 • 25 • 27 • 28 • 140 • 160/161
Nieuport-Delage	29 • 30T • 31 • 32 • 33 • 37 • 38 • 40 • 41/42S • 42C • 43 • 44 • 46 • 48 • 52 • 62 • 121/125 • 390/391 • 450/650 • 580 • 590 • 640/631/642 • 941 • Nieuport-Delage Sesquiplan
Loire-Nieuport	Loire-Nieuport LN 401
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