Métro de Shanghai

Métro de Shanghai
Station Caobao Road sur la ligne 1
Type	métro
Entrée en service	1995
Longueur du réseau	420 km
Lignes	12
Carte 2010 du métro de Shanghai
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Le métro de Shanghai (上海轨道交通) est un des systèmes de transport en commun desservant Shanghai et son agglomération. Il comprend en 2010 12 lignes et 420 kilomètres de voies, ce qui en fait le plus grand métro du monde^[1].

Le métro de Shanghai est historiquement le troisième métro de Chine, après Beijing et Tianjin. Sa construction a commencé en 1990. La première ligne a été mise en service en 1995.

Réseau

Le métro de Shanghai est composé des douze lignes suivantes :

• La ligne 1, couleur : Rouge, relie Rue Fujin à Xinzhuang en passant la gare de Shanghai, la Place du Peuple et la gare du Sud de Shanghai (28 stations, 36,4 km de long)
• La ligne 2, couleur : Vert, relie Xujing Est à L'aéroport international de Pudong en passant aussi la Place du Peuple (29 stations, 60 km de long)

Actuellement, la ligne 2 est composée de deux sections en site propre : l'ouest de la section Rue Guanglan en direction de Xujing Est est desservie par des trains à huit voitures qui fonctionnent à intervalles de 5 minutes, tandis que la section est de Rue Guanglan en direction de l'aéroport international de Pudong est desservi par des trains de quatre voitures qui circulent à des intervalles de 13 minutes de 9 h à 16 h. Un voyageur empruntant cette ligne doit effectuer un changement sur le quai de la station Guanglan Road.

• La ligne 3, couleur : Jaune, qui s'appelle aussi la « Ligne des Perles » est une ligne complètement aérienne, et relie la gare du Sud de Shanghai à Rue Jiangyang Bei (29 stations, 40,3 km de long)
• La ligne 4, couleur : Violet, reprend le tracé de la ligne 3 sur le tronçon ouest, et effectue à terme une boucle. (26 stations, 33,7 km de long)
• La ligne 5, couleur : Violet clair, relie Xinzhuang à Zone de Développement de Minhang (11 stations, 17,04 km de long)
• La ligne 6, couleur : Magenta, est la seule ligne qui circule uniquement dans Pudong, et relie Rue Gangcheng à Rue Lingyan Nan (27 stations, 33,1 km de long)
• La ligne 7, couleur : Orange, relie Rue Huamu à Université de Shanghai (26 stations, 34 km de long)
• La ligne 8, couleur : Bleu, relie Rue Shiguang au Musée aéronautique de l'air et l'espace (28 stations, 37,4 km de long)
• La ligne 9, couleur : Bleu Clair, relie Rue Yanggao zhong à Songjiang Xincheng (22 stations, 42 km de long)
• La ligne 10, couleur : Pourpre, est une ligne à fourche, elle relie Xinjiangwancheng à Rue Hangzhong sur la branche principale et à la gare de Shanghai-Hongqiao (en) sur la branche prolongée en 2010(27 stations, 29,6 km de long)
• La ligne 11, couleur : Brun, est la deuxième ligne à fourche qui relie Rue Jiansu à Jiading Nord sur la branche principale et à Anting sur la branche prolongée en 2010(16 stations, 33 km de long)
• La ligne 13, couleur : Rose, relie Rue Madang à Avenue Shibo (Avenue d'Expo). Les stations Pont de Lupu et Avenue d'Expo sont situées respectivement dans la zône de Puxi et la zône de Pudong de l'Exposition universelle de 2010 à Shanghai. Cette ligne n'est plus en service après l'Expo, et elle sera remise en service après le prolongement vers le nord en 2012 où 2013.

Le métro de Shanghai transporte plus de 6,00 millions de personnes chaque jour (2009).

Tarif

Sur la plupart des lignes, le tarif de base est de 3 yuans (environ 0,30 euro) pour un trajet de moins de 6 km, puis 1 yuan de plus par 10 km. Le tarif maximal est fixé à 10 yuans. Mais pour les passagers qui voyagent entre Xinzhuang et la Place du Peuple, le tarif est 4 yuans, bien que la distance entre ces deux stations dépasse 16 km. Pour la Ligne 5, le tarif de base est de 2 yuans.

Les distributeurs automatiques de billets sont utilisables en anglais et permettent d'obtenir un calcul automatique de la tarification en fonction du choix de la station d'arrivée.

Carte de transport

Il est possible de payer au moyen d'une carte à puce sans contact rechargeable (Carte de Transport en Commun de Shanghai) qui coûte 20 yuans. En plus du métro elle permet de payer entre autres les taxis, bus, ferries et parkings. Les 20 yuans sont remboursés lors de la restitution de la carte.

Depuis juin 2006, elle est aussi utilisable dans les villes de Hangzhou, Fuyang et Wuxi

Extensions en cours

Plan de l'extension du métro de Shanghai (2009-2020)

Plusieurs lignes existantes (lignes 2, 8 et 9) ont été prolongées et trois nouvelles lignes (lignes 7, 10 et 11) ont été inaugurées pour l’Exposition universelle de 2010.

En mai 2010 il y a ainsi 12 lignes, représentant un total de 268 stations ou encore 420 km de voies. Le métro transporte 4,78 millions de voyageurs par jour (contre 2,18 millions en 2007) et assure actuellement 35 % des trajets effectués par les transports publics (contre 13 % en 2006).

11 stations voient au moins 3 lignes se croiser.

En 2012, la ligne 12, qui sera la 13^e ligne du réseau^[2], sera inaugurée. À cette échéance, du fait des autres prolongements intervenus entre-temps, le métro comptera plus de 300 stations et 510 km d’axe. La fréquentation attendue en 2012 est de 8 millions de voyageurs par jour, permettant au métro d’assurer 43 % des trajets effectués en transports publics.

Prévision pour 2020

En 2020, le réseau comportera 18 lignes et desservira 524 stations, dont 95 offriront une correspondance avec une autre ligne, 16 où au moins 3 lignes se croiseront, et aura une longueur totale de ses lignes de 970 km.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• (zh) Site officiel du Shanghai Public Transportation Card Co.
• (en) L'information du métro de Shanghai sur UrbanRail.net
• (en) Horaire, information, carte...
• (zh) Aperçu de la construction du réseau basique du métro de Shanghai (d'ici 2012)
• (zh) Le métro de Shanghai aura 18 lignes d'ici 2020
• (en) Shanghai Daily: City's Metro line network to rank world No.3 (Payant)

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