Mega Express Three (ferry)
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Mega Express Three
| Mega Express Three |
| Noms : |
Oceanus
Ariadne Palace I
Ariadne Palace One |
| Type : |
Ferry |
| Histoire |
| Lancement : |
2001 |
| En service : |
2001 |
| Statut : |
En service |
| Caractéristiques techniques |
| Longueur : |
212 m |
| Maître-bau : |
25 m |
| Tirant d'eau : |
6,60 m |
| Propulsion : |
4 moteurs Wärtsilä 12V46C |
| Vitesse : |
31,5 nœuds |
| Autres caractéristiques |
| Passagers : |
2 100 et 580 voitures + 1 916 m linéaires |
| Chantier : |
Samsung yard, Corée du Sud (#1280) |
| Armateur : |
Corsica Ferries |
| Pavillon : |
Italie - Port d'attache : Gênes |
Le Mega Express Three est un ferry de Corsica Ferries. Il a été construit par les chantiers Samsund yard (en Corée du Sud) pour la compagnie Minoan Lines sous le nom de Oceanus.
En 2002, il est rebaptisé Ariadne Palace I et est en service pour la compagnie Grandi Traghetti. Puis en 2003 il réintègre la flotte de Minoan Lines sous le nom de Ariadne Palace One. Enfin, en septembre 2003, Corsica Ferries rachète le navire et le baptise Mega Express Three. Il est transformé aux chantiers Nuovi Cantieri Apunia à Marina di Carrara en Italie. Sa capacité passagers est portée à 2300 personnes au détriment de ses immenses garages conçus initialement pour un service-mixte fret-véhicules.
Il effectue les liaisons suivantes :
Sister-ship
- Moby Tommy
- Eurostar Barcelona
Modifications
- 2004 : la capacité des lits passagers passe de 500 à 1 446 et la capacité des passages passe de 1 300 à 2 100.
Liens externes
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