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Marias Pass
Marias Pass 
Obélisque et statue de John F. Stevens au sommet Altitude 1 588 m Massif Lewis Range Latitude
LongitudePays 
États-UnisVallées Vallée de ? Vallée de ? Ascension depuisEast Glacier West Glacier Déclivité moy.Déclivité max.KilométrageAccèsU.S. Route 2,
Amtrak Empire BuilderBNSF Railway, Fermeture
hivernale[[Fichier:|250px]] Géolocalisation sur la carte : États-Unis 
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Le Marias Pass est un col de montagne à la limite sud-est du parc national de Glacier dans l'état du Montana aux États-Unis.
Haut de 1 88m, le col permet de franchir le Continental Divide au niveau de la cordillère Lewis Range. Il se situe à la frontière de la forêt nationale de Lewis et Clark et de la forêt nationale de Flathead. En hiver, il s'agit du col le plus au nord du pays à rester ouvert permettant de franchir le Continental Divide.
Histoire
Le col fut découvert en décembre 1889 par John Frank Stevens qui était l'ingénieur principal du chemin de fer du Great Northern Railway. Sa localisation était présumée depuis plusieurs années suite à des rumeurs mais ce fut Stevens aidé d'un guide indien Pieds-Noirs nommé Coonsah qui le découvrit réellement. Le col était idéal pour le passage d'un chemin de fer car son approche passait par une vallée large ne nécessitant pas de gros travaux d’excavation des roches des montagnes.
La construction du chemin de fer débuta le 1er août 1890[1]. De nos jours, l'U.S. Route 2, le BNSF Railway et l'Empire Builder d'Amtrak franchissent le col. Une statue de John Frank Stevens et un obélisque se situent au sommet du col.
Références
- ↑ Guthrie, C.W., (2004), All Aboard for Glacier, Farcountry Press: Helena, MT, 1-56037-276-1
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