- MV Barfleur
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Barfleur 
Type Ferry Histoire Lancement 26 Juillet 1991 Statut Désarmé au Port de Caen-Ouistreham Caractéristiques techniques Longueur 158,7m Maître-bau 23,3m Tonnage 20133 tonnes Vitesse 19,5 noeuds Autres caractéristiques Passagers 1212 Équipage 185 Chantier naval Kvaerner Masa-Yards, Turku, Finlande Armateur Brittany Ferries Pavillon Cherbourg, 
FranceIMO 9007130 modifier 
Le MV Barfleur est un ferry appartenant à la Brittany Ferries anciennement Truckline. Il fut construit à Masa Yards en Finlande pour la Brittany Ferries et mis en service en 1992. En 1999, il fut entièrement repeint afin d'être aux standards de la compagnie. Il navigue sous pavillon français.
En décembre 2009[1], la Brittany Ferries décida de retirer le Barfleur de la liaison Poole-Cherbourg au printemps 2010. Dans une déclaration, la Brittany Ferries annonça des pertes financières sur ce parcours et par conséquent le ferry fut hors-service en 2010. Cependant, le 16 décembre 2010, la compagnie annonça son retour[2].
Sommaire
Liaisons régulières
- Dû à l’augmentation du nombre de passagers sur la ligne Poole-Cherbourg, le Barfleur a été allongé de 19 mètres. En conséquence, le ferry a augmenté sa capacité aussi bien en fret qu’en passagers.
- Jusqu’au 27 février 2007, le Barfleur était le plus grand bateau jamais utilisé dans le port de Poole. Il a conservé ce titre jusqu'à l’arrivée du MV Cotentin en 2007.
- Portsmouth-Cherbourg mars à novembre 2005
- Zn 2005, le Barfleur effectuait un aller-retour du mardi au dimanche. La connexion fut interrompue par manque de fréquentation.
Autres liaisons effectuées
Le Barfleur a desservi Portsmouth, Caen (Ouistreham) où il a remplacé le MV Normandie et le MV Val de Loire. Pendant la saison hivernale 1997 et 1998 le Barfleur a été exploité entre Poole et Santander pendant les week-ends en effectuant la liaison en 28 heures.
En septembre 2000, suite à des problèmes moteurs majeurs sur le MV Val de Loire, il effectua deux allers retours entre Plymouth et Roscoff avant d’effecter les liaisons entre Portsmouth et Caen (Ouistreham) à la place du MV Duc de Normandie. Il fut remplacé à Poole par le Purbeck.
À de rares occasions le Barfleur a aussi effectué des liaisons non habituelles des autres ferries de la Brittany Ferries :
- Le Barfleur a effectué cette liaison afin de faciliter sa rénovation mais ce déplacement fut aussi une conséquence des grèves des dockers français en 2002.
- En conséquence des grèves précédemment mentionnées, un aller-retour a été effectué en octobre 2002 pour faciliter le changement de l’équipage. La liaison fut répétée entre le 23 et le 26 mai 2008 en raison d’un blocus des pêcheurs français à Cherbourg.
- Cherbourg-Cork
- En décembre 2005, le MV Barfleur fut affrété par la Victor Treacy International pour un aller fret afin de drainer le trafic causé par une grève de la compagnie Irish Ferries.
Statistiques
- Tonnes: 20133
- Longueur: 158,7 m
- Maître-bau: 23,3 m
- Équipage: jusqu’à 104
- Voitures: 590 voitures ou 304 voitures et 66 camions Fret.
- Passagers: 1200
- Vitesse: 19,5 nœuds
- Moteurs: 4x Wärtsilä-Vasa Type 8R32
Services à bord
Bars et Restaurants
- Restaurant Self Service 'Turquoise - Pont 7.
- Le Café Arc en ciel- Pont 7.
- Les Alizés Bar - Pont 7.
Le MV Barfleur avait un restaurant à la carte connu sous le nom Les Dunes mais il a été remplacé par une salle de jeux vidéo Games Planet en 2009. Le restaurant self-service a été remis à neuf et agrandi pendant la rénovation du bateau en 2009 mais conserva son nom Turquoise bien que les néons bleus aient été remplacés par des oranges, rendant le nom du restaurant inapproprié.
Magasins
- La Boutique - Pont 7.
- Le Kiosque – Pont 7.
Autre services
- Salle de jeux - Pont 7.
- Games Planet - Pont 7.
- 72 Cabines 4 personnes - Ponts 5, 6 et 8.
- 295 Sièges inclinant – Ponts 5 et 6.
Retrait pour rénovation
Le 19 décembre 2009, la Brittany Ferries annonça qu’elle retirerait le ferry du service entre Poole et Cherbourg, à cause de problèmes financiers et d’un manque de fréquentation[1]. Suite à son dernier voyage en février 2010, le MV Barfleur est resté à quai près de Caen. Pendant longtemps le futur du bateau a été source de spéculations sur une éventuelle reprise par un opérateur autre que la Brittany.
Le 16 décembre 2010, presque une année après l’officialisation de son retrait, la Brittany Ferries annonce le retour de la liaison Poole - Cherbourg à partir du 27 février 2011. Cependant, le service sera destiné au trafic de fret aussi bien que pour le public. La compagnie assure que cette solution est viable. Le MV Barfleur effectura un aller/retour quotidien avec des voyages supplémentaires les vendredis, samedis et dimanches[2].
Liens externes
- Site officiel de la Brittany Ferries
- Guide Officiel du Barfleur PDF
- Brittany Ferries Enthusiasts – Guide non officiel des compagnies de carferry de la Manche.
Notes
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