Ligne de chemin de fer Domodossola-Novare

Ligne de chemin de fer Domodossola-Novare
Ligne de Domodossola à Novare
Pays	Italie
Villes desservies	Domodossola, Novare
Historique
Électrification	1998
Concessionnaires	FS (1990 - 1990) FS (à partir de 1990)
Caractéristiques techniques
Longueur	90 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	300 V -  Hz
Nombre de voies	Nombre de voies variable selon les sections
Trafic
Propriétaire	FS
Exploitant(s)	CFF, ALP TRANSITS
Trafic	Régional, Marchandises
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende Ligne vers Brig Domodossola Ligne vers Locarno Ligne vers Milan Villadossola Pallanzeno Piedimulera Pieve Vergonte Toce Ligne vers Domodossola Vogogna Ossola Premosello-Chiovenda Cuzzago Ligne vers Milan Toce Ornavasso Gravellona Toce Omegna-Crusinallo Omegna Pettenasco Orta-Miasino Corconio-Ameno † 14.12.2003 Bolzano Novarese Ligne vers Alzo Gozzano Ligne vers Arona Borgomanero Ligne vers Santhià Autoroute A26 Cressa-Fontaneto Suno Vaprio d'Agogna Momo Sologno † 14.12.2003 Caltignaga Ligne vers Varallo Sesia / Ligne vers Arona e Luino Canale Cavour Vignale Autostrada A4 - Strada Europea E64 Ferrovia Torino-Milano (grande vitesse) Ligne vers Torino e Biella Novara FNM (vielle) Novara / Novara Nord Ligne vers Saronno Ferrovia Torino-Milano (grande vitesse) Ligne vers Alessandria / Ligne vers Milano
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La ligne de chemin de fer Domodossola-Novare (en italien, Ferrovia Domodossola-Novara) est une ligne ferroviaire importante en Italie, d'une longueur de 90 km, partant de Domodossola, au Piémont, traversant le Val d'Ossola, le Cusio et la province de Novare avant d'arriver à Novare, en Lombardie.

La ligne

La ligne Domodossola-Novare est une ligne à voie unique. Elle a été électrifiée récemment dans le cadre du développement des liaisons ferroviaires pour le fret avec le port de Gênes et d'autres ajustements de la galerie du tunnel du Simplon sont en cours sur le versant suisse.

À la fin de l'année 1998, seul le tronçon Novare-Vignale avait été électrifié. Cette ligne fait également partie des infrastructures de l'« autoroute mobile » (jauge internationale de marchandises HUKPK).

À partir de Domodossola, elle traverse le Val d'Ossola, le Cusio et arrive à Novare par le nord, offrant des vues sur les paysages caractéristiques et très variés de la région. Elle est utilisée quotidiennement pour le transport de passagers et pour celui du fret.

Le service de transport de passagers est exploité par Trenitalia, filiale à 100 % du groupe d'État Ferrovie dello Stato. Les trains sont tous classés comme « trains régionaux. »

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