Ligne de bus RATP 89

Ligne de bus RATP 89

Ligne de bus RATP 89

89
Année d’ouverture 1963
Exploitant RATP
Matériel utilisé Citélis Line
Dépôt d’attache Malakoff
Points d’arrêt 45
Longueur 12,3 km
Communes desservies 3
Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D
Fréquentation
(moy. par an)
1500000

Sommaire

La ligne

La ligne de bus RATP 89 relie la Gare de Vanves-Malakoff à la bibliothèque François-Mitterrand, située dans le 13e arrondissement de Paris. Elle dessert le 15e arrondissement de Paris, le quartier du Luxembourg, le campus de Jussieu, de la gare d'Austerlitz, avant de desservir le quartier de Paris Rive Gauche, en plein aménagement.

La ligne a été créée vers 1963 entre la place du Panthéon et le lycée Michelet à Vanves, avec des Renault TN4H à plateforme. Ses bandeaux étaient jaunes à lettres noires. Peu après, elle est prolongée à la gare d'Austerlitz, en passant par la rue Mouffetard et la place de la Contrescarpe, dont elle exclut le 84, qui y avait son terminus, alors reporté au Panthéon. Vers la fin des années 1960, le trajet est reporté sur la rue du Cardinal Lemoine. Dans les années 2000, elle est prolongée à l'ouest à la gare de Vanves-Malakoff, à l'est à la grande Bibliotheque. À noter que depuis fin 2005, elle n'a plus de détour via le lycée Michelet, terminus du bus 58.

Depuis le 31 mars 2008, le service est assuré en soirée et les dimanches et jours fériés.

Horaires

Du lundi au samedi :

De Vanves-Malakoff vers Bibliothèque Nationale de France : Premier départ à à 6h10, dernier à 22h30
De Bibliothèque Nationale de France vers Vanves-Malakoff : Premier départ à à 6h55, dernier à 23h20

Dimanche et jours fériés :

De Vanves-Malakoff vers Bibliothèque Nationale de France : Premier départ à à 6h45, dernier à 22h30
De Bibliothèque Nationale de France vers Vanves-Malakoff : Premier départ à à 7h30, dernier à 23h20

Matériel roulant

Depuis février 2007, la ligne est équipée des tout nouveaux bus Irisbus « Citélis Line » équipés d'une palette permettant ainsi leur accès aux personnes handicapées. Ces bus sont conformes à la norme européenne d'émission Euro 5.

Correspondances

Equipement

Le système SIEL permettant de connaître en temps réel l'arrivée des prochains bus est installé.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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