Ligne de bus RATP 113

Ligne de bus RATP 113

Ligne de bus RATP 113

113
Année d’ouverture 1937[1]
Exploitant RATP
Matériel utilisé Agora V2 UFR
Dépôt d’attache Bords de Marne
Points d’arrêt 36
Longueur 11,4 km
Communes desservies 6
Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D

La ligne de bus RATP 113 relie en région parisienne, la gare de Nogent-sur-Marne à la Mairie de Chelles ou au Centre Commercial Chelles 2. Elle faisait partie des lignes pilotes du projet Mobilien parce qu'elle constitue une épine dorsale en suivant sur la quasi-totalité de son trajet la D 934. Elle dessert essentiellement le département de Seine-Saint-Denis à travers les communes de Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne ainsi que celle de Gagny, mais aussi les communes de Nogent-sur-Marne et de Le Perreux-sur-Marne, le département de Val-de-Marne aussi à travers la ville de Chelles, le département de Seine-et-Marne. Elle dessert aussi Gournay-sur-Marne (Pointe de Gournay) par le biais d'une passerelle partant du sud de la rue du Chetivet situé à Neuilly-sur-Marne.

Sommaire

Historique

Un Agora aux alentours de la mairie de Chelles
Un Agora sur la rue Besson à Chelles
Un Agora à la gare routière de Chelles
Un Agora au nouvel arrêt de la gare de Chelles
Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !
  • 1887 : Mise en service de la première ligne de tramway des chemins de fer nogentais, renumérotée 113 en 1921 lors de la reprise du réseau de tramway par la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP).
  • 15 février 1937[2] : Le bus remplace le tramway. La ligne avait alors pour terminus Château de Vincennes.
  • 1978[3] : La ligne 113 a quatre antennes :
  • 1981[4] : La ligne 113c change de direction suite à la création de la ligne 213 :
  • 1995[5] : La ligne 113 a été restructurée suite à la restructuration Autrement Bus Boucles de la Marne de mars 1995 :
    • 113a est devenu 203
    • 113b est devenu 113
    • 113c est devenu 214
  • 6 mai 1996[6] : Prolongement de la ligne au centre commercial Chelles 2 suite à son ouverture.
  • Lundi 17 mars 2008[7] : Renforcement des fréquences avec Mobilien
  • 15 avril 2009 : Un nouvel arrêt Gare de Chelles-Gournay a été créé sur l'allée des transports, nouvelle voirie exclusivement réservée aux transports en commun qui longe la gare, ce qui occasionne la suppression des arrêts Gare de Chelles-Gournay RER - Place Gasnier Guy et Gare de Chelles-Gournay RER - Marché en direction de Mairie de Chelles/Chelles 2.

Fréquence[8]

  • En journée :
    • La semaine, c'est un bus toutes les 4 à 10 minutes
    • Le samedi, c'est un bus toutes les 8 à 16 minutes
    • Le dimanche, c'est un bus toutes les 12 à 25 minutes
  • En soirée, elle est désormais de 15 minutes sauf les dimanches et fêtes

Mobilien[9],[10]

Depuis le lundi 17 mars 2008, la ligne 113 a amélioré son service dans le cadre de Mobilien. Pour le confort des voyageurs, la fréquence a été renforcée en soirée et aux heures de pointe, avec, en particulier, un passage de plus par heure dans chaque sens entre 7h et 9h. Cette amélioration de service a été décidée et financée par la STIF, l'autorité organisatrice des transports en Ile-de-France.

Le tronçon de Chelles 2 à Mairie de Chelles n'a pas été concerné, et reste desservi par un bus par heure en moyenne, de 8h30 à 22h30, du lundi au samedi sauf les jours fériés ainsi que les dimanches d'ouverture.

Entre Mairie de Chelles et Nogent RER :

  • du lundi au vendredi en heure de pointe : toutes les 6-8 minutes au lieu de 8-10 ;
  • du lundi au vendredi de 20h30 à 21h : toutes les 10 minutes au lieu de 15 ;
  • le samedi de 14h à 21h : toutes les 10 minutes au lieu de 15 ;
  • tôt le matin et tard le soir, du lundi au samedi : toutes les 15 minutes de Nogent à Chelles, au lieu de 30 de Nogent à Neuilly et 15 de Neuilly à Chelles ;
  • tous les soirs : dernier départ de Mairie de Chelles pour Nogent reporté de 0h05 à 0h33.

Les arrêts

Prolongement Chelles2

Sites desservis

Voir aussi

Commons-logo.svg

Articles connexes

Liens externes

Notes, commentaires et références

  1. ↑ AMTUIR[1]
  2. ↑ AMTUIR[2]
  3. ↑ par christobal du forum Symbioz : [3]
  4. ↑ par christobal du forum Symbioz : [4]
  5. ↑ par christobal du forum Symbioz : [5]
  6. ↑ par "dtilliet" du forum Busparisiens : [6]
  7. ↑ Brochure STIF RATP Bus 113 "Du nouveau sur votre ligne avec Mobilien !"
  8. ↑ Brochure STIF RATP Bus 113 "Du nouveau sur votre ligne avec Mobilien !"
  9. ↑ Brochure STIF RATP Bus 113 "Du nouveau sur votre ligne avec Mobilien !"
  10. ↑ Article "Du nouveau pour la ligne 113 à Chelles" du site Blog des usagers de la ligne Paris-Meaux
  • Portail des transports en Île-de-France Portail des transports en Île-de-France
  • Portail du Val-de-Marne Portail du Val-de-Marne
  • Portail de la Seine-Saint-Denis Portail de la Seine-Saint-Denis
  • Portail de Seine-et-Marne Portail de Seine-et-Marne
Ce document provient de « Ligne de bus RATP 113 ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne de bus RATP 113 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Ligne De Bus RATP 113 — 113 Année d’ouverture 1937[1] Exploitant RATP Matériel utilisé Agora V2 UFR Dépôt d’attache Bords de Marne Points d’arrêt 36 Longueur …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus ratp 113 — 113 Année d’ouverture 1937[1] Exploitant RATP Matériel utilisé Agora V2 UFR Dépôt d’attache Bords de Marne Points d’arrêt 36 Longueur …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 114 — 114 Année d’ouverture Décembre 1945 Exploitant RATP Matériel utilisé R312 2 portes Dépôt d’attache Bords de Marne Communes desservies 7 Jours de fonctionnement L Ma Me J …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 210 — 210 Année d’ouverture 1995 Exploitant RATP Matériel utilisé Renault R312 Dépôt d’attache Bords de Marne Communes desservies 5 Jours de fonctionnement L Ma Me J  …   Wikipédia en Français

  • Ligne De Bus RATP 213 — Année d’ouverture 1981[1] Exploitant RATP Matériel utilisé Renault Agora V3 Dépôt d’attache Bussy Poin …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 213 — Année d’ouverture 1981[1] Exploitant RATP Matériel utilisé Renault Agora V3 Dépôt d’attache Bussy Poin …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus ratp 213 — Année d’ouverture 1981[1] Exploitant RATP Matériel utilisé Renault Agora V3 Dépôt d’attache Bussy Poin …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 221 — 221 Année d’ouverture 1971 Exploitant RATP Matériel utilisé Renault Agora V2 Dépôt d’attache Bords de Marne Points d’arrêt 23 Communes desservies 9 Jours de fonctionnement L  …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 520 — 520 Année d’ouverture 2003 Exploitant RATP Matériel utilisé Heuliez GX 117 Dépôt d’attache Bords de Marne Communes desservies 2 Jours de fonctionnement L Ma Me J  …   Wikipédia en Français

  • Ligne de bus RATP 127 — 127 Exploitant RATP Matériel utilisé Renault R312 Dépôt d’attache Bords de Marne Communes desservies 5 Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”