Kinzigtalbahn
- Kinzigtalbahn
-
Ligne
Kinzigtalbahn |
Ligne de Hausach à Freudenstadt |
Carte de la ligne
Un Stadler Regio-Shuttle RS1 de la Ortenau-S-Bahn à Wolfach- Halbmeil
|
|
Pays |
Allemagne |
Caractéristiques techniques |
Numéro officiel |
721 |
Longueur |
39,1 km |
Vitesse maximale
commerciale |
100 |
Écartement |
Voie normale (1,435 m) |
Électrification |
Non électrifiée |
Nombre de voies |
Voie unique
|
Trafic |
Propriétaire |
DB Netz |
Exploitant(s) |
DB |
Schéma de la ligne |
Schéma de la ligne |
Légende
|
|
|
|
Schwarzwaldbahn |
|
0,0 |
Hausach |
|
|
|
Schwarzwaldbahn nach Singen |
|
2,9 |
Wolfach-Kirnbach |
|
4,4 |
Wolfach |
|
|
Wolfacher Tunnel |
285 m |
|
9,0 |
Wolfach-Halbmeil |
|
|
Kinzigbrücke am Schmelzetunnel |
|
|
Tunnel an der Schmelze |
87 m |
|
11,2 |
Wolfach-Sankt Roman |
|
|
Schiltach Bf. |
|
|
nach Schramberg |
|
|
Schiltacher Tunnel |
117 m |
|
|
Schiltach Mitte |
|
|
Kinzigbrücke am Schenkenberg-Tunnel |
|
|
Schenkenberg-Tunnel |
100 m |
|
51,1 |
Schenkenzell |
|
|
Kinzigbrücke am Stocktunnel |
60 m |
|
|
Stock-Tunnel |
78 m |
|
|
Dais-Tunnel |
58 m |
|
|
Kinzigbrücke am Dais-Tunnel |
|
46,1 |
Alpirsbach |
|
|
Farbmühle-Tunnel |
90 m |
|
|
Kinzigbrücke am Farbmühle-Tunnel |
|
40,3 |
Ehlenbogen |
|
|
Schwenkenhardt-Tunnel |
370 m |
|
|
Lossburg-Tunnel |
380 m |
|
35,7 |
Loßburg-Rodt |
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|
Lauterbadviadukt |
213 m |
|
|
Freudenstadt-Lauterbad |
|
29,9 |
Freudenstadt Hbf Endbahnhof Modèle:S-Bahn-Karlsruhe |
|
|
Murgtalbahn Modèle:S-Bahn-Karlsruhe Modèle:S-Bahn-Karlsruhe |
|
|
Gäubahn Modèle:S-Bahn-Karlsruhe |
|
modifier |
La Kinzigtalbahn est une ligne de chemin de fer, longeant d'Hausach à Freudenstadt, la vallée de la Kinzig (Bade-Wurtemberg) en Forêt Noire. C'est une ligne de montagne, à voie unique non électrifiée, comprenant de nombreux tunnels.
Histoire
Autrefois la gare de Schiltach bénéficiait d'un trafic de trains de fret, par son embranchement avec la Ligne de chemins de fer Schiltach-Schramberg.
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Tracé
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Voir aussi
Articles connexes
Catégorie :
- Ligne de chemin de fer d'Allemagne
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