- Kawasaki 1100 GPZ
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Kawasaki GPZ 1100 
Kawasaki GPZ 1100 ancien modèleConstructeur Kawasaki Années de production 1983 - Type Routière Moteur et transmission Moteur(s) 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidi par air Distribution 2 act, 2 soupapes par cylindre Cylindrée 1 082 cm³ Puissance maximale 100 ch à 8 750 tr/min ch Couple maximal 8,9 mkg à 7 500 tr/min mkg Alimentation injection électronique Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 5 rapports Transmission par chaîne Vitesse maximale 227 km/h Cadre, suspensions et freinage Cadre double berceau Suspension avant (débattement) fourche télescopique (150 mm) Suspension arrière (débattement) 2 combinés (105 mm) Frein avant 2 disques Frein arrière 1 disque Poids et dimensions Roue avant 110/90 X 18 Roue arrière 120/90 X 17 Poids à sec 264 kg Réservoir (réserve) 21.7 ℓ (4 ℓ) litres modifier 
La 1100 GPZ est une série de modèles de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.
La Kawasaki GPZ 1100 premier modèle apparaît en 1981.
Bien que véhicule de haut de gamme pour l'époque, elle fait appel à des solutions classiques, dérivées de la Kawasaki Z 900 : suspension classique, moteur à deux soupapes par cylindre, alimentation par carburateurs, etc.
La puissance est de 108 ch.
Le modèle 1983 fait appel à l'Unitrak. Le moteur reste classique, hormis l'apparition de l'injection. La puissance monte à 120 ch. Le tête de fourche, plus enveloppante, est fixée au cadre.
En 1995, apparaît un modèle beaucoup plus moderne, muni d'un carénage intégral, d'un moteur à 4 soupapes et d'un refroidissement liquide.
Elle comporte une suspension arrière progressive grâce au système Unitrak et propose un système de tension de chaîne par excentrique.
Catégories :- Motocyclette Kawasaki
- Motocyclette des années 1980
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