Honda RC166
- Honda RC166
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Honda RC166 |
Constructeur |
Honda |
Production totale |
3 exemplaire(s) |
Moteur et transmission |
Moteur(s) |
6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air/huile |
Distribution |
2 ACT, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée |
249,42 cm3 (39,00 x 34,80 mm) |
Puissance maximale |
56,8 ch à 18 000 tr/min ch |
Couple maximal |
2,36 m/kg à 17 000 tr/min mkg |
Alimentation |
6 carburateurs Keihin ∅22 mm |
Embrayage |
multidisque à sec (16 disques) |
Boîte de vitesses |
à 7 rapports |
Transmission |
par chaine |
Vitesse maximale |
240 km/h |
Cadre, suspensions et freinage |
Cadre |
double berceau interrompu en acier |
Suspension avant (débattement) |
fourche télescopique ∅37 mm |
Suspension arrière (débattement) |
double amortisseur |
Frein avant |
tambour double came ∅220 mm |
Frein arrière |
tambour simple came ∅200 mm |
Poids et dimensions |
Empattement |
1 385 mm |
Poids à sec |
112 kg |
Réservoir (réserve) |
ℓ ( ℓ) litres |
modifier |
La Honda RC166 est la moto avec laquelle Mike Hailwood (Stanley Michael Bailey Hailwood) remporta le championnat du monde moto 1966 en catégorie 250 cm³[1] en s'adjugeant 10 courses sur les 12 comptant pour le championnat (forfait de M. Hailwood au Grand Prix de l'Ulster à Dundrod et forfait de Honda au Grand Prix du Japon à Suzuka)[2].
Notes et références
Catégories :
- Motocyclette Honda série RC
- Motocyclette des années 1960
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Honda RC166 de Wikipédia en français (auteurs)
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