- Grand Prix automobile de Suisse 1954
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Circuit de BremgartenNombre de tours 66 Longueur du circuit 7,280 km Distance de course 480,480 km Vainqueur Juan Manuel Fangio,
Mercedes, 3 h 0 min 34 s 5
(vitesse moyenne : 159,650 km/h)Pole position José Froilán González,
Ferrari, 2 min 39 s 5
(vitesse moyenne : 164,313 km/h)Record du tour
en courseJuan Manuel Fangio,
Mercedes, 2 min 39 s 7
(vitesse moyenne : 164,108 km/h)modifier 
Résultats du Grand Prix de Suisse de Formule 1 1954 qui s'est déroulé le 22 août 1954 sur le circuit de Bremgarten.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Voiture Tours Temps/Abandon Grille Point 1 4
Juan Manuel FangioMercedes 66 3h 00min 34s 5 2 9 2 20
José Froilán GonzálezFerrari 66 + 57s 8 1 6 3 6
Hans HerrmannMercedes 65 + 1 tour 7 4 4 30
Roberto MieresMaserati 64 + 2 tours 12 3 5 28
Sergio MantovaniMaserati 64 + 2 tours 9 2 6 18
Ken WhartonMaserati 64 + 2 tours 8 7 24
Umberto MaglioliFerrari 61 + 5 tours 11 8 2
Jacques SwatersFerrari 58 + 8 tours 16 Abd. 8
Karl KlingMercedes 38 Distribution d'essence 5 Abd. 26
Maurice TrintignantFerrari 33 Moteur 4 Abd. 22
Mike HawthornFerrari 30 Fuite d'huile 6 Abd. 34
Harry SchellMaserati 23 Pompe à huile 13 Abd. 32
Stirling MossMaserati 21 Pompe à huile 3 Abd. 14
Fred WackerGordini 10 Transmission 15 Abd. 10
Jean BehraGordini 8 Embrayage 14 Abd. 12
Clemar BucciGordini 0 Pompe à essence 10 Np. 24
Robert ManzonFerrari Accident Légende:
- Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position & Record du tour
- Pole Position : José Froilán González en 2min 39s 5 (vitesse moyenne : 164,313 km/h).
- Tour le plus rapide : Juan Manuel Fangio en 2min 39s 7 au 34e tour (vitesse moyenne : 164,108 km/h).
Tours en tête
- Juan Manuel Fangio : 66 (1-66)
A noter
- 12e victoire pour Juan Manuel Fangio.
- 3e victoire pour Mercedes en tant que constructeur.
- 3e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
- A l'issue de cette course Juan Manuel Fangio est sacré Champion du Monde des pilotes.
- Conséquence de la catastrophe des 24 heures du Mans 1955, ce Grand Prix sera la dernière compétition de Formule 1 en Suisse, le gouvernement ne voulant plus de course automobile sur son territoire. Ainsi, les 6e et 7e éditions du Grand Prix de Suisse ne seront organisée qu'en 1975 (hors championnat) et 1982, en France, sur le circuit de Dijon-Prenois.
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