Grand-bi ordinary penny farthing

Grand-bi ordinary penny farthing

Grand-bi Ordinary Penny farthing

Le grand-bi Ordinary Penny farthing, plus connu sous le nom penny farthing, est un grand-bi conçu à Coventry (Grande-Bretagne) en 1875 par Rowley Turner et James Starley.

Sommaire

Histoire

Il est un des premiers grand-bis réalisés en fer avec cadre et fourche tubulaire. Cette bicyclette connut un énorme succès et beaucoup d’exemplaires ont pu être conservés. Son nom vient de deux pièces de monnaie en vigueur à l’époque : la plus grande, le penny, et la plus petite, le farthing. Coventry devint, grâce à la cette fabrication, le plus grand centre de construction de cycles.

Caractéristiques techniques

  • Tube du guidon : 88 cm
  • Distance entre les essieux : 97 cm
  • Diamètre de la roue avant : 143 cm
  • Diamètre de la roue arrière : 43,5 cm
  • Largeur du guidon : 60 cm
  • Transmission : Engrenage roue

Anecdotes

Le cycliste américain Thomas Stevens fut le premier à accomplir le tour du monde sur un penny farthing. Parti de San Francisco le 22 avril 1884, il arriva à Yokohama le 17 décembre 1886.

Sources

  • Les plus belles bicyclettes du monde DelPrado éditeurs.

Liens externes

http://cyclos68.free.fr/histbi2.htm

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