Grand-bi Ordinary Penny farthing
- Grand-bi Ordinary Penny farthing
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Le grand-bi Ordinary Penny farthing, plus connu sous le nom penny farthing, est un grand-bi conçu à Coventry (Grande-Bretagne) en 1875 par Rowley Turner et James Starley.
Histoire
Il est un des premiers grand-bis réalisés en fer avec cadre et fourche tubulaire. Cette bicyclette connut un énorme succès et beaucoup d’exemplaires ont pu être conservés. Son nom vient de deux pièces de monnaie en vigueur à l’époque : la plus grande, le penny, et la plus petite, le farthing. Coventry devint, grâce à la cette fabrication, le plus grand centre de construction de cycles. C'est en 1870, que James Starley inventera "LE GRAND-BI". Il a été inventé pour rendre le vélocipède plus rapide et plus moderne. Ce vélo parait visuellement bizarre, à cause de sa petite roue, sa grande roue et sa grande taille.
Caractéristiques techniques
- Tube du guidon : 88 cm
- Distance entre les essieux : 97 cm
- Diamètre de la roue avant : 143 cm
- Diamètre de la roue arrière : 43,5 cm
- Largeur du guidon : 60 cm
- Transmission : Engrenage roue
Anecdotes
Le cycliste américain Thomas Stevens fut le premier à accomplir le tour du monde sur un penny farthing. Parti de San Francisco le 22 avril 1884, il arriva à Yokohama le 17 décembre 1886.
Sources
- Les plus belles bicyclettes du monde DelPrado éditeurs.
Liens externes
http://cyclos68.free.fr/histbi2.htm
Catégories :
- Histoire de la bicyclette
- Véhicule historique
- Véhicule d'avant 1900
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