- Eco Motion Team by ESSTIN
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l'Eco Motion Team by ESSTIN (EMT) est le nom d'une équipe d'élèves ingénieurs de l'ESSTIN (École Supérieure des Sciences et Technologies de l'ingénieur de Nancy) concevant dans le cadre de leur scolarité des véhicules à la fois écologiques et économiques.
Sommaire
L'équipe et les véhicules développés
En 2008/2009, elle est constituée de 37 élèves-ingénieurs, encadrés par 12 tuteurs enseignants et secondés par 4 techniciens.En outre, l'équipe bénéficie d'un soutien matériel et/ou financier d'entreprises ou organismes partenaires (Transalliance, Nancy-Université Henri Poincaré, Conseil Général 54, ...).
Les élèves de l'Eco Motion Team développent deux prototypes :
HydrogESSTINe, fonctionnant avec une pile à combustible (utilisant l'hydrogène comme carburant)
Ecoswing by ESSTIN, un UrbanConcept fonctionnant également à l’hydrogène
Le projet éducatif
L'ESSTIN participe à l' Éco-marathon Shell (Shell Eco Marathon) d'Europe depuis maintenant 10 ans.
Conscients de l'enjeu énergétique pour un avenir proche, les élèves-ingénieurs, encadrés par leurs enseignants, réfléchissent à l'élaboration de prototypes écologiques capables de parcourir un maximum de kilomètres avec un minimum d'énergie.
HydrogESSTINe en exposition sur le salon SITL en 2008 (stand Transalliance)
Ecoswing by ESSTIN, pendant le challenge EducEco en juin 2009En plus de sensibiliser les élèves-ingénieurs de l’ESSTIN aux préoccupations environnementales, ce projet contribue également à les former au métier de chef de projet, à la prise de responsabilités et au travail en équipe pluridisciplinaire et multi-niveaux. Il les oblige à définir des objectifs et à respecter leurs engagements dans des conditions réelles. L’aspect pédagogique du projet est donc centrale et constitue une valeur ajoutée certaine pour les élèves diplômés de l’ESSTIN ayant participé à l’EMT.
HydrogESSTINe sur le circuit de Ladoux en 2006Actualités de l'équipe
Toute l'équipe de l'EMT s'est rendue les 7, 8 et 9 Mai en Allemagne sur le circuit de l'EuroSpeedway Lausitz pour disputer le Shell Eco marathon d'Europe 2009.
Lausitz, à l'Est de l'Allemagne
Le circuit Paul Armagnac à Nogaro
Toute l'équipe de l'EMT s' est rendue les 5, 6, 7, 8 et 9 Juin en France sur le circuit Paul Armagnac à Nogaro (Gers) pour disputer le challenge EducEco organisé par le ministère de l'éducation nationale.Palmarès de l'équipe
Saison 2008/2009 Circuit de Lausitz (DE) Prototype HydrogESSTINe Catégorie Hydrogène Performances 2814 km Classement (catégorie) 4ème Classement (Général) 7ème Prix Spéciaux 
1er Prix de l'Innovation Technique
Saison 2007/2008 Circuit de Nogaro (FR) Prototype HydrogESSTINe Catégorie Hydrogène Performances 2509,12 km Classement (catégorie) 4ème Classement (Général) 6ème Prix Spéciaux 1er Prix de l'Innovation Technique & 1er Prix de la Sécurité
Saison 2006/2007 Circuit de Nogaro (FR) Prototype HydrogESSTINe HélioSSTINe Catégorie Hydrogène Solaire Performances Non Homologuées Non Homologuées Classement (catégorie) Classement (Général) Saison 2006/2007 Circuit de Rockingham (GB) Prototype HydrogESSTINe HélioSSTINe Catégorie Hydrogène Solaire Performances 3300 km 3613 km Classement (catégorie) 1er 1er
Saison 2005/2006 Circuit de Nogaro (FR) Prototype HydrogESSTINe HélioSSTINe Catégorie Hydrogène Solaire Performances 2784 km 191926 J Classement (catégorie) 1er 2ème Classement (Général) 2ème Prix Spéciaux 2e Prix de l'Innovation Technique 2e Prix de l'Education Nationale 3e Prix de la Communication Saison 2005/2006 Circuit de Rockingham (GB) Prototype HydrogESSTINe HélioSSTINe Catégorie Hydrogène Solaire Performances 4118 km "Record du Circuit" 4100 km Classement (catégorie) 1er Pas de classement officiel
Saison 2004/2005 Circuit de Nogaro (FR) Prototype HydrogESSTINe Catégorie Hydrogène (Energies Alternatives) Performances 1894 km Classement (catégorie) 3ème Classement (Général) 7ème Prix Spéciaux 2e Prix de la Communication & 3e Prix de la Sécurité Saison 2004/2005 Circuit de Ladoux - Challenge Michelin (FR) Prototype HydrogESSTINe Catégorie Hydrogène (Energies Alternatives) Performances 2955km Classement (Général) 8ème
Saison 2003/2004 Circuit de Nogaro (FR) Prototype Combustine Mirabelle Catégorie Hydrogène Essence Performances 1929 km 810 km Classement (catégorie) 2ème 30ème Classement (Général) 10ème Prix Spéciaux 2e Prix de l'Innovation Technique
Saison 2002/2003 Circuit de Nogaro (FR) Prototype Combustine Mirabelle Catégorie Hydrogène Essence Performances 812 km Classement (catégorie) 30ème Classement (Général) 40ème Prix Spéciaux 1er Prix de l'Education Nationale
Saison 2001/2002 Circuit de Nogaro (FR) Prototype Destinée Catégorie Essence Performances 182 km Classement (catégorie) 82ème Classement (Général) 98éme
Saison 2000/2001 Circuit de Nogaro (FR) Prototype Ern'ESSTIN Catégorie Essence Performances 288 km Classement (Général) 99ème
Saison 1999/2000 Circuit du Castellet (FR) Prototype ESSTIN1 Catégorie Essence Performances 330 km Classement (Général) 80ème Outils de communication
l'Eco Motion Team by ESSTIN dispose d'une équipe communication, responsable de la tenue de son blog et d'une page internet sur le site de l'ESSTIN.
L'Eco Motion Team by ESSTIN participe chaque année à des manifestations scientifiques et des salons tel que la fête de la science, le FDFC, ...
Voir aussi
Liens externes
Notes et références
Catégorie : Propulsion alternative
Eco Motion Team by ESSTIN
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