- Daihatsu YRV
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Daihatsu YRV 
Constructeur Daihatsu Années de production 2000 - 2006 Classe Petit break Moteur et transmission Moteur(s) Essence 4 cylindres
Japon aussi en 3 cylindres (1.0 l)Cylindrée Japon : 989 et 1 298 cm³
Europe : 1 298 cm3Puissance maximale Japon : 64 ch (1.0) ou 90 ch et turbo 140 ch
Europe : 87 ch ou turbo 129 chTransmission Traction ou 4x4 Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses ou
auto. 4 vitesses
(automatique sur turbo)Poids et performances Poids 860 à 1 000 kg Vitesse maximale 175 à 180 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 87 ch : 11"2 s Consommation mixte 7 ℓ/100 km Émission de CO2 Europe : 145 à 156[1] g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries 5 portes Dimensions Longueur 3 770 mm Largeur 1 620 mm Hauteur 1 550 mm Empattement 2 360 mm Chronologie des modèles Daihatsu Materia modifier 
Le Daihatsu YRV est un petit break sorti en août 2000 au Japon et début 2001 en Europe, et arrêté en 2006. C'est le Daihatsu Materia qui l'a remplacé plus ou moins directement.
La gamme se composait du 1297 cm³ de la Sirion en version dégonflée de 102 à 87 ch, puis décliné en turbo 129 ch à partir de l'automne 2002. Cette version était systématiquement associée à la boîte automatique à 4 rapports et à la transmission intégrale.
Au Japon, la gamme débutait avec un 3 cylindres 989 cm³ de 64 ch tandis que le 1,3 litre développait 90 ou 140 ch selon les normes japonaises.
Notes et références
Catégories :- Automobile Daihatsu
- Automobile des années 2000
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