- Cosco Guangzhou
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Cosco Guangzhou
Le Cosco Guangzhou dans le port de HambourgType porte-conteneurs Histoire Lancement 2006 Mise en service 25 février 2006 Statut en service Caractéristiques techniques Longueur 350,56 m (hors-tout) Maître-bau 42.8 m Port en lourd 107 277 tpl Capacité 9949 EVP Vitesse 25,4 nœuds Autres caractéristiques Chantier naval Hyundai Heavy Industries Armateur Rena Maritime Affréteur Costamarine Shipping Pavillon Grèce Indicatif SYIE no IMO 9305570 modifier Le Cosco Guangzhou a eu le titre, au premier semestre 2006, de plus grand porte-conteneurs navigant. Il a été construit aux chantiers Hyundai Heavy Industries pour Cosco Container Lines Ltd. Sa capacité de 9 949 EVP. Cependant, d'autres géants de plus de 10 000 EVP sont arrivés dès l'automne 2006. (voir Emma Mærsk 11 000 EVP)
Il est utilisé pour les liaisons entre l'Extrême-Orient et l'Europe, par les ports de Dalian, Qingdao, Singapour, Rotterdam, Felixstowe et Hambourg.
Sources
Voir aussi
Les plus grands navires - Knock Nevis (FSO)
- Pierre Guillaumat (pétrolier)
Batillus, Bellamya, Prairial - Esso Atlantic (pétrolier)
- Emma Mærsk (porte-conteneurs)
- TI Oceania (pétrolier)
- [plusieurs pétroliers...]
- Queen Mary 2 (transatlantique)
- Berge Stahl (vraquier)
- Freedom of the Seas (paquebot)
- USS Enterprise (porte-avions)
- Portail du monde maritime
Catégories :- Porte-conteneurs
- Nom de bateau
- Bateau des années 2000
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