Cord 810/812

Cord 810/812
Cord 810 et Cord 812
Cord-2.jpg

Constructeur Drapeau : États-Unis Cord Automobile
Années de production 1936
Moteur et transmission
Moteur(s) 8 cylindres en V
Position du moteur A l'avant
Cylindrée 4730 cm3
Puissance maximale 170 ch
Transmission Traction
Boîte de vitesses 4 vitesses
Poids et performances
Vitesse maximale 170 km/h
Dimensions
Longueur 497 mm
Largeur 152 mm
Hauteur 317 mm
Chronologie des modèles
Cord L-29

Les Cord 810 et Cord 812 sont des modèles d'automobiles du constructeur américain Cord Automobile construites entre 1935 et 1941.

Historique

La Cord 810 est lancée en 1935, en vedette du salon automobile de New York.

Elle est rebaptisée Cord 812 en 1936 avec quelques modifications de détails et devient l'automobile la plus performante des voitures américaines de l'époque avec son V8 à 90 ° de 170 ch à 3600 tr/min pour une cylindrée de 4.7 litres (288.6 cu.in.). Elle était dotée d'un compresseur Schwitzer-Cummins. Pour être conforme à la philosophie Cord, la traction avant était incontournable. Une boite quatre vitesses synchronisées Borg-Warner et un système de freinage hydraulique faisait partie de l'équipement standard.

Dessiné par Gordon Buehrig et conçu par Errett Loban Cord, le modèle est disponible en berline, avec deux niveaux de finition : Beverley et Westchester plus sophistiquée, ainsi qu'en cabriolets à deux et quatre places.

La Cord 812 possède d'énormes flexibles d’échappements latéraux chromés et d'une capote entièrement escamotable.

1937 Cord 812.JPG
1937 Cord 812 rear.JPG
1937 Cord 812 interior.JPG
Cord 810 engine.jpg
1936 Cord 810.JPG

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