- Colomban MC-10
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Colomban MC-10 
Vue de l'avionType Avion de tourisme Dimensions Envergure 4,90 m Longueur 3,90 m Hauteur 1,20 m Surface alaire 3,1 m2 Nombre de places 1 Masses Masse à vide 78 kg Masse maximum 170 kg Performances Décollage 120 m Vitesse maximale (VNE) 285 km/h (caréné) Vitesse de décrochage 72 km/h modifier 
Le Colomban MC-10 (aussi appelé Cricri) est un avion bimoteur ultra-léger, conçu par Michel Colomban.
En 1973, lorsque ce dernier se lance dans la conception du Cricri, personne ne croit à son projet. Il est vrai que cet avion tient plus du modèle réduit que de l’avion de tourisme, tout en affichant de grandes ambitions pour l’époque : 200 km/h avec seulement 30 ch.
Cet avion tient ses performances de la méthode de conception : un devis de masse très serré (le pilote est plus lourd que l’avion lui-même). Pour cela l’utilisation des matériaux doit être judicieuse : le métal pour les longerons et le recouvrement des ailes, puis l’utilisation de nouveaux matériaux tel que le Klegecell (mousse de chlorure de polyvinyle) pour faire les nervures.
Cette petite machine est capable de passer toute la voltige de base sans aucun problème.
En 2010, le Cri-Cri E-Cristaline de Hugues Duval a été équipé de moteurs électriques de la société française ELECTRAVIA de même puissance que les moteurs thermiques. L'appareil a établi le record du monde de vitesse pour avions électriques avec 262 km/h [1] le 5 sept 2010 lors du meeting de Pontoise, puis 283 km/h [2] lors du Salon du Bourget 2011. Ce Cri-Cri électrique MC15E peut voler environ 25 minutes avec ses batteries lithium-polymère de 3 kWh.
Caractéristiques
Son nom vient du prénom d'une des filles de Michel Colomban, Christine.
- La structure de l'avion est en aluminium.
- Les deux moteurs développent 15 ch chacun pour une vitesse maximale de 220 km/h en version thermique (283 km/h en version électrique).
- Allongement : 7,74
- Charge alaire : 55 kg/m²
- Facteurs de charge : +4,5G -2,5G
Voir aussi
Catégories :- Aviation légère
- Avion bimoteur
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