Col de la Croix-de-Fer

Col de la Croix-de-Fer
Croix au col
Altitude	2 068[1] m
Massif	Grandes Rousses / Arves
Latitude Longitude	45° 13′ 40″ Nord        6° 12′ 13″ Est / 45.227785, 6.203735[1]45° 13′ 40″ N 6° 12′ 13″ E / 45.227785, 6.203735
Pays	France
Vallées	Vallée de l'Oisans (sud-ouest)	Vallée de la Maurienne (nord-est)
Ascension depuis	Le Bourg-d'Oisans (Rochetaillée)	Saint-Jean- de-Maurienne
Déclivité moy.	4,3 %	5 %
Déclivité max.	11,4 %	10,2 %
Kilométrage	31,5 km	29,5 km
Accès	D 526 - D 926	D 926
Fermeture hivernale	novembre-mai
Géolocalisation sur la carte : Savoie Géolocalisation sur la carte : France
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Chalet du col de la Croix-de-Fer

Le col de la Croix-de-Fer à 2 068 mètres d'altitude se situe à la limite entre le massif des Grandes Rousses et le massif des Arves.

Il relie Saint-Jean-de-Maurienne au nord-est et le Bourg-d'Oisans au sud, en passant à proximité du col du Glandon, soit les vallées de la Maurienne et de la Romanche.

Il est ouvert de juin à octobre.

La route a été inaugurée le 14 juillet 1912^[2]. Elle remplace le chemin muletier par le col des Arves et Fontcouverte.

Cyclisme

Profil de l'ascension

Le versant sud-ouest démarre à Rochetaillée en Isère. Ce versant est long (31,5 km) et irrégulier, mêlant des pourcentages difficiles et des courtes descentes. Il est marqué par quelques cascades sur le bord de la route. On parvient sans trop de peine jusqu’à Allemond où commence véritablement la montée. Deux lacets à 6 % entrecoupés d’un long pont permettent de se hisser jusqu’au barrage du Verney, au-dessus d’Allemond. Mais, par la suite, les trois kilomètres qui précèdent le village du Rivier d’Allemond grimpent jusqu’à 10 % sur certains hectomètres sur des routes ombragées et rectilignes. Après une petite descente d’environ deux kilomètres, apparaît la portion la plus raide de ce versant : une ligne droite avec 11 % de pente (pourcentage maximum à 12 %) qui oblige à immédiatement changer de braquet. Après, la route grimpe sur une petite série d’épingles jusqu’au barrage de Grand'Maison et son lac. Après une nouvelle courte descente, la route grimpe dans des pourcentages avoisinant les 6 à 7 % au milieu des alpages où des marmottes sont présentes.

Depuis Saint-Étienne-de-Cuines, le col de la Croix-de Fer-emprunte le versant nord du col du Glandon avant de terminer par une petite descente de 200 mètres et 2,5 kilomètres à 6 % environ. Avec 22,7 km, il s’agit du versant le plus court mais aussi celui qui possède la pente moyenne la plus élevée car plus régulière.

Le versant nord-est, dont l’ascension commence à Saint-Jean-de-Maurienne est long de 29,5 km. Sur ce versant, on franchit quatre tunnels. Après quatre kilomètres marquées par des rampes à près de 10 % au début, on trouve une petite descente de 2,5 kilomètres de ce côté là aussi suivis de cinq kilomètres à près de 9 %. La suite jusqu’à Saint-Sorlin-d'Arves est globalement moins dure. Mais à partir de ce dernier village, la route est plus étroite et les pourcentages plus sévères, proches de 8 % pour les sept ultimes kilomètres.

Tour de France

Le Tour de France a emprunté 15 fois ce col depuis 1947. Jusqu'en 1986, il a été classé en 1^re catégorie, puis hors-catégorie à partir de 1989^[3]. Voici les coureurs qui ont franchi les premiers le col^[4] :

• 1947 : Fermo Camellini  Italie,
• 1948 : Gino Bartali  Italie,
• 1952 : Fausto Coppi  Italie,
• 1956 : René Marigil  Espagne,
• 1961 : Guy Ignolin  France,
• 1963 : Claude Mattio  France,
• 1966 : Joaquim Galera  Espagne,
• 1986 : Bernard Hinault  France,
• 1989 : Gert-Jan Theunisse  Pays-Bas,
• 1992 : Éric Boyer  France,
• 1995 : Richard Virenque  France,
• 1998 : Rodolfo Massi  Italie,
• 1999 : Stéphane Heulot  France,
• 2006 : Michael Rasmussen  Danemark,
• 2008 : Peter Velits  Slovaquie

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  Vue panoramique sur les aiguilles d'Arves du col de la Croix-de-Fer

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  Autre vue sur les aiguilles d'Arves

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  vue vers le sud-ouest à proximité du col

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  Le col et la croix en hiver

Annexes

Liens externes

• Géologie des environs du col de la Croix-de-Fer

Notes et références

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