Circuit de Rijeka

Le circuit de Rijeka-Grobnik est un autodrome situé en Croatie à une dizaine de kilomètre de la ville du même nom. Le grand prix de Yougoslavie se courra de 1969 à 1990 .

Le circuit développe en configuration moto 4,168 km de longueur dont un peu plus de 2 000 m de ligne droite total.

Histoire

L'histoire du circuit de Rijeka se confond avec l'histoire de la Yougoslavie. Construit en 2 mois sur ordre de Tito, le circuit doit remplacer le circuit d'Opjtila jugé obsolète par la FIM. Le grand prix se court sur le tracé jusqu'en 1991 où le grand prix est annulé en catastrophe moins de 2 mois avant l'épreuve. En effet la guerre de Yougoslavie éclate le 25 juin 1991 soit quelques semaines avant le grand prix prévu en juin. Le grand prix est remplacé par le Grand Prix moto de France.

Le circuit était de toute façon jugé très dangereux par les pilotes qui le critiquaient pour d'évident manque de sécurité. Il y avait en effet que peu de partie lente pour freiner les motos. De plus il n'y avait que peu de rail de sécurité sur le circuit au début, avant que le circuit ne soit mit au standard FIM.

Accidents

Le circuit fut le théâtre de plusieurs accidents graves dans les années 1980

31 mai 1981 : Le pilote français Michel Rougerie tombe à l'entame du second tour. Alors qu'il ne semble être que choqué, il fait l'invraisemblable erreur de traverser la piste alors que les pilotes déboulent à plus de 260 km/h. C'est alors que Roger Sibille ne peut l'éviter. Si Sibille par miracle n'est pas blessé, pour Rougerie le constat est sans appel. En effet, ce dernier a les cervicales brisées, il meurt sur le coup.

1990 : En 250cc c'est une collision collective qui eu lieu entre 3 pilotes. Si l'attardé s'en tire avec une grosse frayeur, l'allemand Reinhold Roth est évacué par hélicoptère. Il restera 6 semaines dans le coma et gardera des séquelles de l'accident.

Notes et références

Site de l'autodrome en croate

Bike70 Memoire des stands .