Chemin de fer à crémaillère du Puy-de-Dôme.

Chemin de fer à crémaillère du Puy-de-Dôme.

Chemin de fer à crémaillère du puy de Dôme

Panoramique des Dômes
Pays France France
Historique
Mise en service 2012
Caractéristiques techniques
Longueur 5 3 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification  V -  Hz
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Conseil général du Puy-de-Dôme
Exploitant(s) SNC-Lavalin
Article principal : puy de Dôme.

Le Chemin de fer à crémaillère du puy de Dôme (ou Panoramique des Dômes) est un projet de voie ferrée à crémaillère de 5,3 km pour permettre l'accès au sommet du puy de Dôme. Le maître d'œuvre est le Conseil général du Puy-de-Dôme qui a voté en 2008 sa réalisation.

Le groupe canadien SNC-Lavalin sera chargé de réaliser et exploiter le futur train dans le cadre d'une délégation de service public d'une durée de 35 ans. Le début des travaux est prévu en 2010 pour une mise en service en 2012. Le matériel roulant sera fourni par Stadler Rail.

Le train pourra transporter 1200 personnes par heure.

Historique

Il y a déjà eu un chemin de fer à rail central sur le puy de Dôme (système Hanscotte) de 1907 à 1925. En 1906, la construction d'un chemin de fer à rail central fut entreprise ; il reliait la place Lamartine de Clermont-Ferrand (altitude 390 mètres) à une plateforme artificielle proche du sommet à 1 414 mètres. La ligne avait une longueur de 14,7 km et ce chemin de fer circula de 1907 à 1926 avec un coût d'exploitation toujours resté déficitaire.

Lien externe

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