Chemin de fer du Mayombe

Chemin de fer du Mayombe
Chemins de fer vicinaux du Mayumbe
Ligne de Boma à Tshela
via Lukula
Carte de la ligne
Carte de la ligne
Pays Drapeau de République démocratique du Congo République démocratique du Congo
Villes desservies Boma
Historique
Mise en service 1900 - 1914
Concessionnaires Société des Chemins de fer vicinaux du Mayumbe (1898 - 1935)
OTRACO[1] (à partir de 1935)
Caractéristiques techniques
Longueur 140 km
Écartement Voie étroite (610 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Exploitant(s) Office national des Transports (ONATRA)
Trafic 36 018 voyageurs (1945)
30 431 t importations (1946)
79 127 t exportations (1946)[2]
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne
Légende
BSicon exKBHFa.svg Boma Port (Tramway de Boma) 7 m
BSicon exBHF.svgBSicon exKBHFa.svg 0 Boma 14 m
BSicon exSTRlf.svgBSicon exABZlg.svg (Tramway de Boma)
BSicon exBHF.svg 8 Bangu 31 m
BSicon exBHF.svg 15 Lusanga 90 m
BSicon exBHF.svg 22 Lovo 101 m
BSicon exBHF.svg 30 Luki 150 m
BSicon exBHF.svg 39 Lemba 165 m
BSicon exHST.svg 44 Tshisundi
BSicon exBHF.svg 57 Temvo 271 m
BSicon exSTR.svg 62 point culminant 303 m
BSicon exBHF.svg 68 Moenge 169 m
BSicon exBHF.svg 80 Lukula 101 m
BSicon exBHF.svg 90 Kiniati 130 m
BSicon exBHF.svg 99 Kangu 170 m
BSicon exBHF.svg 102 Kangu-Mission 175 m
BSicon exBHF.svg 108 Kibenza 214 m
BSicon exBHF.svg 114 Loango 240 m
BSicon exBHF.svg 127 Luvu 170 m
BSicon exBHF.svg 137 Banga 150 m
BSicon exKBHFe.svg 140 Tshela 144 m[3]
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Le chemin de fer du Mayombe est une ligne ferroviaire qui reliait Boma à Tshela (République démocratique du Congo), avec une extension prévue vers la République du Congo. Démontée sous le régime de Mobutu Sese Seko, ses voies furent réinstallées à proximité de Gbadolite.

En 1974, elle fut fusionnée avec d'autres lignes en la Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois. La ligne a été démantelée en 1984[4].

Voir aussi

Liens externes

Références

  1. ↑ http://www.bck-kdl.be/compagnies.htm
  2. ↑ Congo-Nil. Bruxelles, 1948. p. 492.
  3. ↑ Schéma selon Congo-Nil 1948, pp. 491-492.
  4. ↑ Selon Inter Rail No. 2/1997, pour manque de rentabilité; Le potentiel No. 3700/2006, rapporte qu'en même temps ont été fermés aussi les banques et l'industrie à Boma.


Vue ancienne de la gare de Boma, départ du chemin de fer du Mayombe

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Chemin de fer du Mayombe de Wikipédia en français (auteurs)

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