AOMC
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Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry
La ligne Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC) est une ligne de chemin de fer suisse longue de 23 km, à voie unique et à écartement métrique, reliant la gare d'Aigle à Champéry.
Elle fait partie depuis 1999 de Transports Publics du Chablais qui comprend :
Parcours
- Aigle, 415 m
- Aigle-Hôpital
- Aigle-Dépôt
- St-Triphon-Village
- Ollon
- Les Arnoux TPC-AOMC
- Villy
- St-Triphon-Gare
- Pont du Rhône TPC-AOMC
- Corbier
- Collombey-Muraz
- Monthey-En Place
- Monthey-Ville
- Monthey-En Place
- Monthey-Hôpital
- Pont de Chemex TPC-AOMC
- Chemex
- Croix-du-Nant
- Les Neys TPC-AOMC
- Route de Morgins TPC-AOMC
- Troistorrents, 765 m
- Pont de Fayot
- Fayot
- Val d'Illiez
- En Charnay TPC-AOMC
- La Cour
- Champéry-Village
- Champéry, 1055 m
Histoire
- 1857 : arrivée de la ligne Lausanne - Simplon à Aigle
- 1907 : ouverture de la ligne Aigle - Monthey
- 1909 : ouverture de la ligne Monthey - Champéry
- 1946 : fusion des deux compagnies
- 1954 : nouveau matériel
- 1991 : prolongation jusqu'à l'ouest de Champéry, départ du téléphérique
- 1999 : regroupement de l'ASD, de l'AL, du BVB et de l'AOMC pour former les TPC
- 2001 : ouverture du dépôt en Châlex
- 2003 : mise en service des automotrices Beh 4/8 numéro 591 et 592
- 2006 : ouverture du tronçon direct longeant les voies CFF entre En-Châlex et la gare CFF d'Aigle
- 2007 : construction de deux nouveaux quais en gare d'Aigle pour faciliter les correspondances avec les trains CFF
Caractéristiques
- Longueur : 23 km dont 3,6 km à crémaillère
- Voie métrique
- Pente maximum : 13,5 %
- Passagers : 725 000 en 2004
- Matériel : 5 rames modernes, 9 automotrices, ...
- Taux de couverture : 18 % par les billets
- Subvention : 7,1 millions de francs suisses en 2005
Voir aussi
Liens externes
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2010.
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L'AOMC en gare d'Aigle.
