Chef de flottille

Le Chef de flottille est un brevet scout.

Origine

1966 création du Patron de Flottille. Ce brevet est créé pour renforcer la sécurité des navigations. Le référentiel est construit par les Scouts de France, association étant la seule à l'époque à proposer du scoutisme marin, le patron de Flottille est vite devenu la pierre angulaire de l'organisation des activités nautiques au sein des Scouts Marins. Ce brevet accessible à 19 ans consistait à passer une série d'épreuve pratique et théorique devant un jury de professionnel de la mer : Officier supérieur de la Marine nationale ou de la marine marchande. Avec le temps, il a évolué et jusqu'en 1997, il n'était délivré que par un jury d'experts indépendants professionnels de la mer.

1999, l'État suspend le dispositif de d'encadrement des associations scoutes agréées suite au drame le 22 juillet 1998 à Perros-Guirec par mesures préventives. La mort de 4 jeunes et d'un plaisancier venant les secourir et sème le trouble sur les associations structurées et reconnues.

Au final, le scoutisme est accessible en tant que pratique à tous. L'État décide de clarifier la situation en créant un référentiel réglementaire par l'arrêté du 9 février 2007 fixant les titres et diplômes permettant d'exercer les fonctions d'animation et de direction en séjours de vacances, en accueils sans hébergement et en accueils de scoutisme. Les diplômes de scoutisme marins sont intégré à l'arrêté du 3 juin 2006 fixant les modalités d'encadrement et les conditions d'organisation et de pratique de certaines activités physiques dans les centres de vacances et les centres de loisirs sans hébergement et plus particulièrement l'Annexe XIX - VOILE. L'État reconnaît 9 associations agréées pratiquant du scoutisme mais il reste un nombre d'associations revendiquant le nom scout non reconnues et ne pouvant ouvrir dans camp d'accueils de scoutisme ou sans hébergement.

Le dossier des brevets du scoutisme marin est remis à plat, et les associations décident, en premier lieu, de fonctionner avec les diplômes de la Fédérations Françaises de voile, dans l'urgence. Il convient ensuite de relancer une procédure complète d'homologation ainsi renaît association par association les dispositifs suivants :

• En 2001, le Brevet évolue en Chef de Flottille pour l'AGSE, un jury de la Passerelle AGSE évalue les compétences du candidat. En 2003, Pour les Scouts Unitaires de France, le Patron de Flottille est évalué par un Jury de la Passerelle SUF. En 2004, Pour les EEUF et SGDF, le Patron de Flottille est évalué par un Jury de la Commission Marine du Scoutisme Français.

En 2007, la mise en commun des référentiels est faite. Pour les 4 associations habilitées par le ministère, le Chef de Flottille devient un brevet commun à tous, délivré par chacune des associations par les commissions marines composées d'expert de l'organisation d'activités nautiques pour des jeunes.

Prérogatives

• Encadrer une flottille de dix bateaux découverts jusqu'à 3 beaufort inclus et 2 milles d'un abri ;
• Encadrer une flottille de quatre bateaux découvert ou habitables jusqu'à 5 beaufort inclus et 6 milles d'un abri dès lors que chaque embarcation est pourvue d'un patron ou chef de Quart;

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