- Capitan Miranda
-
Capitan Miranda 
Armada Rouen 2008Équipage 51 officiers et marins, 33 cadets Gréement Goélette à trois mâts Débuts 1930 Longueur hors-tout 61 m Longueur de coque 54,60 m Maître-bau 8,40 m Tirant d'eau 3,20 m Voilure 722/853 m² ( 8 voiles) Déplacement 839 tonnes Vitesse 10 nœuds Chantier Chantier naval de Cadix, Espagne Armateur Marine uruguayenne Port d’attache Montevideo, 
Uruguaymodifier 
Le Capitan Miranda est une goélette à trois mâts, à gréement marconi (ou bermudien) désormais navire-école uruguayen depuis 1978.
Sommaire
Histoire
Il fut construit en 1930 à Cadix, en Espagne, pour servir d’abord de cargo entre l’Europe et l’Amérique du Sud.
En 1960, la marine uruguayenne rachète ce voilier pour en faire un navire de recherche océanographique. Il est rebaptisé du nom du capitaine Francisco P. Miranda (1869-1925), officier de la marine uruguayenne réputé pour ses travaux et diverses distinctions dans le domaine de la recherche hydrographique. À cette époque, le voilier n’a que deux mâts.
Dans les années 1970, destiné à la démolition, il est réhabilité. Les deux mâts sont remplacés par trois mâts en duralumin, et de nouvelles voiles en dacron forment le gréement.
À partir de 1978, le Capitan Miranda entame une troisième carrière en devenant navire-école pour la marine uruguayenne et favorise la formation de jeunes officiers.
Liens internes
Il a participé à l'Armada de Rouen en 1989 (Voiles de la liberté), en 1999 (Armada du siècle) et à l'Armada 2008.
Liens externes
- (es)Site officiel
Bibliographie
- Chapman, Great Sailing Ships of the World, par Otmar Schauffelen (page 331) (ISBN: 1-58816-384-9 )
Portail du monde maritime
Portail de l’Uruguay
Catégories :- Trois-mâts
- Nom de bateau
- Navire école
- Bateau uruguayen
- Bateau des années 1930
Wikimedia Foundation. 2010.
