- Canal Danube-Oder
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Canal Danube-Oder
Donau-Oder-Kanal
Kanał Odra-DunajCaractéristiques Longueur 320 km Gabarit jusqu'à 4 000 t Histoire Année d'ouverture 8e Décembre 1939 Géographie Début Le Lobau viennois (Autriche) Fin La Morava (Tchéquie) Pays Autriche, Tchéquie et Pologne modifier 
Le canal Danube-Oder (en allemand : Donau-Oder-Kanal ; en polonais : Kanał Odra-Dunaj) est une voie de navigation qui relie le Lobau viennois (Autriche) à la rivière Morava (Tchéquie) et de celle-ci au fleuve Oder à la hauteur de la ville de Kędzierzyn-Koźle, dans la Voïvodie d'Opole en Pologne.Le canal a une longueur de 320 km et une dénivellation totale de 124 mètres.
Inauguré en partie en 1939, les travaux d'infrastructures continuèrent, les années suivantes, en Autriche entre Vienne et Angern an der March principalement entre le Lobau viennois et la ville de Groß-Enzersdorfau nord-est de Vienne.
Liens externes
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Water corridor D-O-E, beginning of route at Devín (var. A a D)
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Water corridor D-O-E, beginning of route at Vienna (var. B a C)
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Danube-Oder Canal, finished part near Vienna
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Danube-Oder Canal, another finished part near Vienna
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Danube-Oder Canal, finished part near Vienna at Lobaustraße
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Port Koźle, Gliwicki canal and river Odra
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At this place was grounbreaking for the Oder-Danube Canal on December 8, 1939 near Nowa Wieś close to Kędzierzyn. From left to right is Gliwice canal with a wide mouth of a 6-km stretch of Oder-Danube Canal - a branch canal for the chemical factory in Kędzierzyn.
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The last port on Kedzierzynski canal, finished part of Dunao-Oder canal built 1938-1943
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A flood diversion canal of the Oder circling around Racibórz. Built for navigation also.
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thumb|The lock and dam on the Elbe in Pardubice, its river pool should join the actual D-O-E corridor in the future.
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Port Chvaletice is the last port on the river Elbe. Navigability of Elbe should be extended to Pardubice and then to water corridor D-O-E.
Catégories :- Canal d'Autriche
- Canal de Pologne
- Transport en République tchèque
- Canal du XXe siècle
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