Bréguet 941

Le Breguet 941 fut un avion ADAC du constructeur français Breguet.

Ce quadrimoteur destiné au transport civil et capable de décoller en moins de 200 mètres faisait suite au prototype Breguet 940 mettant en œuvre la technique d'hypersustentation par aile soufflée.

Les ailes sont équipées de volets doubles déployables jusqu'à une incidence proche de 80° et les hélices de grand diamètre (4 mètres) soufflent la voilure sur toute son envergure.

De multiples essais en soufflerie avaient montré l'intérêt de la solution mais les 4 hélices devaient être interconnectées pour assurer un soufflage régulier sur toute la voilure. Le prototype fit son premier vol le 21 mai 1958.

Malgré des vols de démonstration prometteurs et un accord de licence avec McDonnell Douglas, seuls quelques exemplaires furent construits pour l'Armée de l'air et le principe n'eut pas de suite.

Quatre exemplaires de série furent pris en compte par l'Armée de l'Air française. Ils restèrent en service pendant un temps assez court (de 1967 à 1971.)

Les capacités de décollage court restent encore inégalées par les avions de transport en service aujourd'hui.

Le seul document vidéo montrant cet avion semble être l'épisode 7 de la série 2 (donc le 20 ème épisode en tout ) de la série Les Chevaliers du Ciel, avec Jacques Santi et Christian Marin. Dans cet épisode, l'avion de transport utilisé est un Breguet 941. Les images permettent de se faire une idée de ses capacités de décollage court.

Caractéristiques

• Envergure : 23,20 m
• Longueur : 22,73 m
• Hauteur : 9,35 m
• Poids en charge : 20.500 kg
• Motorisation : 4 x turbopropulseurs Turboméca TurmoIIID
• Vitesse de croisière : 400 km/h
• Roulement au décollage : 190 m
• Atterrissage en 120 m

Liens

• Dossier Aérostories sur le Breguet 940/941 [Aérostories est un magazine amateur "on line" n'existant plus, mais dont les articles sont toujours "en ligne")

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