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Vélhop 
Situation 
Communauté Urbaine de StrasbourgType Location de vélos, courte et longue durée Entrée en service 23 septembre 2010 Exploitant Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) Réseaux connexes Réseau 67, Tramway de Strasbourg, TER Alsace modifier 
Le modèle présent dans les stations automatisées.
Vélhop est le service de location de vélos mis en place par la Communauté Urbaine de Strasbourg. Inauguré le 23 septembre 2010 par Roland Ries, le maire de Strasbourg, le service offre de la location courte durée (une heure, un jour, une semaine) et longue durée (un à douze mois)[1]. Ne permettant pas de trajets occasionnels d'une station à une autre (« one way »), le Vélhop n'est pas un service de vélos en libre-service.
La mise en place du système s'inscrit dans une politique visant à favoriser les modes de déplacement alternatifs à l'automobile. Ainsi, la Communauté urbaine espère faire passer la part modale du vélo de 10 à 20 % d'ici 2015[2],[3]. Le Vélhop est exploité par la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), la société anonyme d’économie mixte qui gère le réseau de transports en commun de la ville.
Sommaire
Système
Le système de location retenu à Strasbourg se distingue sur plusieurs aspects des autres modèles habituelles de mise à disposition de bicyclettes par une collectivité. D'une part, le service n'est pas couplé avec le marché publicitaire comme c'est généralement le cas pour les systèmes gérés par JCDecaux ou Clear Channel, par exemple[4]. D'autre part, le Vélhop n'est pas un service de vélos en libre-service car il ne permet pas de trajets occasionnels d'une station à une autre (« trace directe » ou « one way »). Selon la Communauté urbaine, cette formule n'a pas été retenue à cause de son coût plus important pour le contribuable (4 000 € contre 1 000 € par vélo et par an pour le système choisi) et pour ne pas concurrencer ceux qui possèdent déjà un propre vélo[5]. Ainsi, l'usager doit toujours ramener son vélo à son point de location de départ. Autre particularité du Vélhop : il combine, dans un même système, la location en boutique et par stations automatiques. Les deux types de points de location utilisent toutefois des modèles de vélo différents.
La technologie des vélos et des infrastructures du système est basée sur les produits développés par Smoove, start up montpelliéraine spécialisée dans la gestion des parcs de vélos en libre-service[6].
Près de 1 852 Vélhops étaient en circulation à la fin 2010[7].
Points de location
Boutique Vélhop en chantier.Le service Vélhop comprend des boutiques « humanisées » (avec personnel), des stations automatiques et des points de location combinant boutique et automates. Tandis que les boutiques sont ouvertes uniquement en journée, les stations automatiques sont ouvert 24 heures sur 24[6].
Au 19 septembre 2011, sont en service[8] :
- 3 boutiques Vélhop à Strasbourg (à la gare, dans le centre ville et sur le Campus central)
- 10 stations automatiques (dont 7 à Strasbourg, une à Ostwald, une à la gare de Hoenheim et une sur le Campus d'Illkirch)
À terme, la Communauté urbaine compte ouvrir au total près de 20 points de location[9]. Une station pourrait également être implantée à Kehl, en Allemagne[réf. nécessaire].
Fréquentation
A l'occasion du premier anniversaire du Vélhop fin septembre 2011, la Communauté urbaine annonce que plus de 300 000 journées de location ont été comptabilisées en un an[10]. Environ 30 % des locations se font auprès des stations automatiques[10].
Tarifs
Au 23 septembre 2010, les tarifs sont les suivants[11],[12] :
Tarif en station automatique Tarif en boutique -26 ans ou abonnés CTS Heure 1 € Non disponible Pas de réduction Journée 5 € ♦ Non disponible Pas de réduction Semaine (Lundi -> Vendredi) Non disponible 15 € Pas de réduction Mois Non disponible 29 € ♦♦ 19 € ♦♦ Trimestre Non disponible 59 € ♦♦ 39 € ♦♦ Année Non disponible 151 € ♦♦ 99 € ♦♦ Pour toutes les formules, un dépôt de garantie de 150 € est demandé.
♦ Au maximum 5 € jusqu'à 12 heures de location. Au-delà, 5 € par tranche de 12 heures pour un maximum de 72 heures.
♦♦ Comprend la mise à disposition d'un vélo et de ses équipements (un cadenas et un panier) et une visite d'entretien obligatoire (tous les 3 mois).Notes et références
- Un système de vélos partagés à Strasbourg dès septembre 2010 sur caradisiac.com, 30 juin 2011. Consulté le 19 septembre 2011.
- Strasbourg, vélo et autoroute payante sur presseocean.fr, 9 décembre 2009. Consulté le 19 septembre 2011.
- Éricka Morjon, « Et hop à vélo ! », dans Strasbourg Magazine, no 215, septembre 2010 [texte intégral]
- A Strasbourg, le vélo partagé se déconnecte de la publicité sur Le Moniteur, 11 septembre 2009. Consulté le 20 septembre 2011.
- Vélo partagé : un vélib à Strasbourg sur tout-strasbourg.com, 15 septembre 2009. Consulté le 20 septembre 2011.
- Avec Vel'hop, Strasbourg monte en selle sur mobilicites.com. Consulté le 15 septembre 2011.
- Strasbourg : le Vélhop en selle à la rentrée, 30 juin 2010
- Vélhop - Carte des stations sur velhop.strasbourg.eu. Consulté le 19 septembre 2011.
- Strasbourg va lancer son système de « vélo partagé » sur libestrasbourg.fr, 11 septembre 2009. Consulté le 19 septembre 2011.
- Le Vélhop va monter d'un braquet sur 20minutes.fr, 23 septembre 2011. Consulté le 19 septembre 2011.
- Vélhop - Les tarifs location longue durée sur velhop.strasbourg.eu. Consulté le 19 septembre 2011.
- Vélhop - Les tarifs location occasionnelle sur velhop.strasbourg.eu. Consulté le 19 septembre 2011.
Voir aussi
Articles connexes
- Vélos en libre-service • Cyclisme urbain • Intermodalité
- Liste des systèmes de vélos en libre-service en France
- Smoove
Liens externes
Wikimedia Foundation. 2010.
